近日，新大洲本田宣布自由Today 50将于7月底正式回归市场。这款经典小排量踏板车以5980元的亲民预售价重新亮相，为城市短途出行提供了一个经济实用的选择。
新款自由Today 50延续了初代车型的复古风格，整车尺寸控制在1626×658×1048毫米，比普通自行车略大。圆润的车身线条搭配LED大灯，展现出简洁时尚的外观。700毫米的低座高和80公斤的轻量化设计，让这款车对身材娇小的骑手特别友好。
搭载49cc风冷单缸发动机，最大功率2.8千瓦，最高时速约60公里。虽然动力数据不算突出，但4.7升油箱配合超低油耗，可实现可观的续航里程。发动机结构简单可靠，日常维护成本低廉，适合城市通勤使用。
新车预计将配备CBS联动刹车系统，提升制动安全性。延续本田一贯的耐用性设计，刹车系统以鼓刹为主，在保证基本安全的同时降低了维护成本。
作为50cc排量车型，自由Today 50可以在多个限摩城市申请蓝牌。相比价格高昂的黄牌，蓝牌费用更加亲民，解决了城市骑手的上牌难题。
5980元的预售价位明显低于市场预期，使这款车成为对抗高端电动车的有力竞争者。免充电、低维护成本的特性，让它在经济性方面具有优势。
自由Today 50的回归为城市短途出行带来了一个新选择。大家认为在电动车盛行的当下，这样的小排量燃油踏板车还有市场空间吗？欢迎分享你的看法。