最近总能看到赛科龙RA250的身影，这款号称"国产883"的复古巡航车确实勾起了我的兴趣。作为一款定价1.5万左右的入门级车型，它到底值不值得入手？
RA250最吸引人的就是它的外观设计，圆润的水滴油箱配上圆形LED大灯，再加上那个醒目的龙标，确实有几分美式巡航车的味道。163kg的整备质量对新手特别友好，我试驾时发现这车推起来特别轻巧，745mm的座高让身高170左右的朋友都能双脚着地。不过要说最让人惊喜的，还是它那个20.5kW的PY250水冷发动机，这可是和阿普利亚GPR250同款的动力系统。
实际骑行体验中，RA250的低扭表现相当不错，三档就能破百，市区通勤完全够用。FCC滑动离合的手感很轻盈，双通道ABS的介入也很及时。不过这台单缸机在5500转以后的振动确实明显，长途骑行可能会有点累。说到油耗，2.3L/百公里的数据确实漂亮，15L的大油箱能跑将近500公里，这点比很多同级双缸车都要强。
现在RA250的价格已经降到1.4万左右，比刚上市时便宜了3000多。但销量却一直不温不火，我觉得问题可能出在发动机布局上。虽然单缸机省油耐用，但很多消费者就是觉得V型双缸看起来更霸气。不过话说回来，这个价位能买到配置这么全的巡航车，RA250的性价比确实没得说。
如果你想要一辆日常代步的复古巡航，又不想花太多钱，RA250绝对值得考虑。虽然它没有V型双缸的声浪，也没有高端车的配置，但在这个价位里，能把外观、动力、操控都做到这个水准的车型还真不多见。当然，要是能接受单缸机的特性，这车可能会给你不少惊喜。