7 月 19 号那天，SYM 在贵州遵义开了场新品发布会，给巡弋 Cruisym 系列添了个新成员 ——Cruisym 250，官方直接喊价 22980 元。这价格一出来，在 250 大踏板市场里可炸开了锅
巡弋 250 跟家族设计风格保持一致。你要是不仔细看，真分不清它和巡弋 300，俩车外观几乎一个模子刻出来的，就排量不一样，尺寸上就差了一丢丢。排量小了，但尺寸没咋变
要说空间，巡弋 250 在 250 踏板里那可是独一份的存在，座桶居然能放下两顶全盔。更绝的是，放完两顶全盔，还能塞下雨衣、手套这些小东西。45L 的容量
巡弋 250 就右侧有个手套箱，放两瓶矿泉水没啥问题。里面还藏着两个充电接口，手机没电了随时能充，用着特方便。左侧是放电瓶的地方，不像有些传统踏板把电瓶放后座下面占座桶空间，它这么一弄，座桶空间就更大啦。
巡弋 250 装了块彩色液晶屏，虽说没有 TFT 屏功能那么多，但胜在对比度高，不管啥光线，上面的字都看得清清楚楚，骑车时看个行车信息一目了然。
延续了巡弋 α 的双透镜大灯，没灯罩的设计还挺有范儿，晚上照路也亮堂。尾灯是三段式箭头 LED 的，比普通尾灯覆盖面积大了 40%，晚上骑车后面的车看得更清楚，安全系数直接拉满。
前面是 260mm 单盘配径向四活塞卡钳，后面是 240mm 单盘加双活塞卡钳，还带了双通道 BOSCH ABS 防抱死系统和 TCS 牵引力控制系统，不管啥路况，刹车都稳得很，不容易打滑。后面的减震是五段可调的双边后减震，路上颠不颠自己能调，再配上 CST 的高性能轮胎，抓地力和操控感都不错。
249cc 的单缸水冷 4 气门发动机，最大功率能到 18.1kw/8000rpm，最大扭矩 24Nm/6000rpm。SYM 说了，这发动机用的是进口航太陶瓷气缸，散热快、耐高温还耐磨，不光运行起来靠谱，寿命也长，骑起来动力足还稳定。
SYM 巡弋 250 这么一上市，正好把巡弋 150 和巡弋 300 之间的空缺填上了。它空间大、实用性高，价格还这么有竞争力，这下肯定给 250 大踏板市场的其他车型带来不少压力