升仕摩托的陶总最近在社交媒体上放了个“大招”，不是因为新计划，而是因为仓库实在塞不下了！他略带调侃地宣布，原计划稍后亮相的全新街车703R，因库存压力被迫提前“剧透”。这款被车友昵称为“黑武士”的三缸车型，以其强悍的性能参数和极具杀伤力的预售价（传闻不到4万元），瞬间引爆了车迷圈。
“仓库堆满，不如让大家先睹为快！”陶总的直白道出了703R仓促亮相的原因。新车脱胎于热销的仿赛703RR，但剥离了整流罩，整车机械美感毫无保留地展现。粗壮的铝合金车架如同裸露的脊梁，从油箱到车尾的肌肉线条充满力量感，标志性的高翘尾部设计，让整台车仿佛一头随时准备扑出的钢铁猛兽，气势逼人。
核心动力源自703RR同款的自研699cc直列三缸水冷引擎，最大功率75kW（约102匹马力），峰值扭矩74.5N·m。针对街车定位，动力调校更偏向中低转速的扭矩释放，城市通勤无需频繁拉高转速，就能获得充沛的加速感。尤为亮眼的是搭载了18升超大油箱，这不仅彻底解决了长途骑行的续航焦虑，甚至比自家仿赛703RR的16升油箱还要大，堪称同级长途奔袭的硬核保障。
在配置上，升仕依然坚持“堆料”本色。悬挂系统由意大利马祖奇（Marzocchi）倒置前叉和多连杆后减震组成，力求在激烈过弯的支撑性和日常颠簸路面的舒适性间找到平衡。轮胎选用米其林Power GP2高性能型号，前120后180的宽胎组合提供了接近赛道的抓地力。动力传输则交由可靠的DID链条负责。
对于刹车系统，陶总亲自解释：“我们选用了日清（Nissin）前辐射卡钳搭配西户（J.Juan）后刹车的组合，日常使用性能绝对够用，足以媲美更高端的品牌，这是理性且高效的选择。”据悉，搭载这套刹车系统的实车将于下周起在全国开放试驾，诚意十足。
最令人心动的还是价格。多方消息指出，703R的起售价锁定在39800元左右。这比自家仿赛版703RR的41800元直接低了2000元。这个定价策略意图明确：以三缸引擎的越级动力和丰富配置，直接挑战市场上同价位的双缸街车对手（如春风675NK等），再次将“性价比”这张王牌打到了极致。