近日，2025款标致DJANGO CRUISER以17800元的售价正式上市，相比LIGHT和CLASSIC版本价格上浮1000-2000元。新车延续了标致自1952年S55踏板以来的设计传统，在保持经典元素的同时进行了多项升级。
搭载第二代Easymotion 150cc水冷四气门发动机，采用LFE低摩擦技术，最大功率10.8kW，峰值扭矩13.8N·m。动力参数在同级别中处于主流水平，满足日常通勤和中短途骑行需求。发动机调校偏向平顺性，适合城市骑行场景。
标配双通道ABS系统和前后碟刹，提供基本的制动安全保障。特别设计了侧支撑限油保护功能，能有效防止误操作带来的安全隐患。不过相比部分国产竞品，缺少TCS牵引力控制系统，在湿滑路面行驶时需更加谨慎。
受限于油箱后置设计，座桶空间较为有限，仅能容纳3/4头盔。105mm的最小离地间隙低于同级平均水平，通过性稍显不足。加高的车把和重新设计的骑行三角提升了长途舒适性，大鞍座和巡航靠背也为双人骑行提供了更好支持。
采用液态金属涂装和高亮镀铬装饰，整体造型延续法式复古风格。悬浮式TFT仪表支持手机互联功能，科技感较强。裸把设计和巡航风格元素引发一定争议，但也形成了独有的产品辨识度。
相比豪爵UHR150等国产竞品，在配置丰富度上优势不明显，但品牌溢价和设计感更强。大家如何看待这款标致新车的定价策略？欢迎分享你的观点，如果你已经试驾过这款车，也欢迎谈谈实际体验。