宗申新出的追求150在摩友圈里挺火，作为一款主打实用路线的巡航车，它确实有不少让人眼前一亮的设计。这车我关注很久了，从去年曝光到现在实车上市，身边已经有朋友入手，反馈都挺有意思。
先说外观，追求150走的是经典美式巡航路线，但细节处又带着点现代感。那个三圆仪表盘的设计在国产巡航里很少见，配上铆钉装饰的坐垫和圆润的油箱，整体味道很正。最让我意外的是它的做工，特别是强化尾架和铝合金轮毂这些地方，完全不像这个价位该有的水准。朋友说骑出去经常被误以为是两三万的车，这点确实给国产车长脸。
动力方面搭载的是149cc风冷单缸机，8.3千瓦的数据不算突出，但胜在稳定耐用。实际骑起来起步轻快，中段加速够用，极速能跑到90多。有个玩车多年的老哥特意测试过，改了16齿小飞轮后极速能到115，说明发动机潜力不小。不过要注意气门间隙的保养，有车友反映高速跑多了可能会出现松油门熄火的问题，调一下排气门间隙就能解决。
实用性是这车最大的卖点。13升油箱续航轻松过300公里，140mm离地间隙应付普通烂路没问题。特别要夸夸那个后座设计，宽大的脚踏和带靠背的坐垫，带人长途特别舒服。改装空间也大，尾架能装边箱或尾箱，原厂就预留了各种改装位。有个做小生意的朋友经常用它拉货，说比电动车能装还省心。
当然缺点也有，比如离合线容易磨损、碳罐通气管可能弯折这些小毛病。但考虑到它的价位，这些都在可接受范围内。现在市面上8000左右的巡航车，追求150的性价比确实能打。它可能不是最炫酷的，但绝对是那种能陪你风里来雨里去的靠谱伙伴。如果你想要一辆既能日常代步又能偶尔撒欢的巡航车，真可以去试试这款。