2025年下半年，国产仿赛车圈终于迎来了真正的重磅角色——春风750SR-S。就在近日，这台被誉为“春风仿赛家族天花板”的全新四缸猛兽，在厦门国际赛道完成首次实车亮相，一出场便引发大量车迷围观。
外观：张扬战斗范，仿佛蓄势待发的猛兽
首先不得不说说它的“颜值战力”。750SR-S的设计一改以往的保守路线，整体线条硬朗犀利，赛道气息扑面而来。四出排气不仅造型狂野，声音也极具攻击性，再搭配上碳纤维感定风翼、赛车风导流罩、布雷博刹车系统和封闭式后三段轮毂，视觉冲击力堪称国产仿赛之最！
可以说，在SR家族的审美体系中，这款750SR-S毫无疑问是“颜值巅峰”。
 配置：功能全开，智能装备拉满
别看外观已经够炸，这台车的配置同样不容小觑。作为一款“带S”的高配版本，它几乎将所有高阶装备一网打尽：
6.2英寸TFT全彩液晶仪表：不仅能显示日常信息，还支持倾角监测、胎压读取、动态骑行数据追踪；
支持INSA 3D运动相机联动：让每一次骑行都能精彩记录；
自动大灯 + 智能弯道辅助照明：夜骑更安全，转弯自动补光；
四种解锁方式的无钥匙系统：NFC卡、蓝牙、手机App、密码都能解锁；
安全配置拉满：弯道ABS、弯道TCS、单向快排、急刹爆闪、自动回位转向灯，一个不少；
刹车/悬挂系统堪称“内卷之王”：全套布雷博制动、直推上泵、KYB品牌43mm可调倒叉、QIB后减带气瓶、20段可调钛尺、马古斯高性能轮胎……该有的全有了！
 性能：中量级仿赛四缸新王者？
这款750SR-S搭载的是一台749cc双出四缸水冷发动机，最大功率82千瓦（约111匹马力），峰值扭矩高达80牛米，0-100km/h加速仅需3.5秒，极速更是突破230km/h，动力数据相当炸裂！虽然在马力方面略低于一些同级竞品，但扭矩表现几乎追平功率，爆发力值得期待！
别忘了，它还配备了赛车化冲压进气系统，在高速状态下能带来额外2千瓦的动力提升；加上可提供3公斤下压力的定风翼，高速操控更稳定。
细节体验：座高友好，重心不压人
关于很多车友关注的实际骑乘体验，这台车的座高为805mm，对于身高在1米7左右的骑士来说并不构成压力。整备重量213kg看上去一般，但实测上车后重心较低，起车非常轻松，城市通勤和压弯兼得。
春风750SR-S，国产仿赛的“性能天花板”？
从外观到动力、从配置到细节体验，750SR-S无疑代表了国产仿赛当前的技术巅峰。如果说以前的国产四缸仿赛还在“摸索期”，那么750SR-S的亮相，很可能标志着国产品牌正式进入高性能量产化的新阶段。
目前车辆尚未全面铺货，预计试驾车到店后会引发新一轮关注，感兴趣的车友不妨持续留意本地经销商动态，2025年最值得期待的国产仿赛，非它莫属！
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