您好请出示行驶证驾驶证，这里禁止链条炸街。— 六-肥常菜-友政
链条炸街是不少骑士们都会遇到的问题。原厂即使给了不错的链条品牌，但是由于链条并非强拉力的品类，往往在行驶了小几千公里时就会开始出现异响。即使我们按时保养链条，一般1w公里以上原厂链条几乎就无可避免的出现拉长，损耗。哪怕调节后也会很快重新出现异响，导致换挡拉油门顿挫，严重的还可能还会掉链条。我在2w1公里的时候就遇到一次骑行中链条直接从小飞轮脱出的情况，哪怕我前天才刚刚进行过链条保养。
于是我在咨询了改装店之后，大致在以下品牌中进行选择。国产链条品牌有征和还有摩迈士；进口链条分别是DID, RK, EK。
征和和摩迈士的十倍强度链条价格差不多在450-500左右，性价比非常不错。不过由于国产链条和进口链条在耐用性上确实存在一定的差异，十倍链条可能对标进口就是差不多七倍或者九倍强度的品类。
RK九倍强度的XRE差不多在500-550，EK7倍强度的SRX2差不多在500块上下，DID7倍VX3差不多在700左右。
我综合考虑了一下，因为我想要黑金配色的链条，又相信进口的品质，所以购买了EK的SRX2(黑金版不加价)。更换之后不仅起步没有那么冲，同时链条异响很明显没有了。
关于牙盘，原车的大小飞轮尺寸是52-15，在低扭和极速上做了平衡。一般来说牙盘在快使用到4w公里左右时才需要更换，不过在这个过程中牙盘多少会有些磨损，可能会使链条异响出现的时间提前。
左边这个性价比比较高；右边的颜色更多，飞轮齿也有增强
在更换的时候我们当然也可以做一些升级，比如更大的牙盘增强低扭，或者更换材质更好的牙盘提升轻量化和耐用性。比如大飞轮的52齿可以增加至56齿，这样在低速的时候扭力会提升从而使前端加速体感更猛，非铺装能力会有小小提高。不建议增加超过60齿，这样会使扭力过大而难以控制。
牙盘可以选择轻量化合金牙盘，减重的同时牙盘齿更加耐磨。
最后提到白边胎，说实话为提高视觉系美观的复古巡航，一对白边胎可以显著使轮胎视觉变大，同时也给车的的外观带来明显的提升。有三种方式可以做。
一般20元左右就够涂了
第一种是用白色油漆笔直接对轮胎进行涂抹。这样即可以只涂轮胎的字母，也可以涂整条胎侧。性价比非常高，但是缺点就是容易掉色。
4只400元左右
第二种是使用轮胎夹片。这个理论上可以便宜购买到试用任何轮胎的夹片，直接贴上去就可以很方便操作。但是缺点就是用一个月肯定掉，毕竟不是一体的跑着跑着可能就掉下来了哈哈哈哈。
一只轮胎1100元
第三种就是直接购买白边胎，这个是效果最好的，洗车的时候可以刷一下就会很白，侧面看上去绝对饱满。目前可以选择的有邓禄普和神钢的，基本上包揽了绝大多数尺寸，但是价格确实贵。我们车是数据是前胎130/90-Zr16，后胎150/80-Zr16。正新也有白边胎，价格便宜不少，但是尺寸太少了没有合适的。
下期讲点啥嘞🤔