在中量级街车领域，2025款本田CB750凭借全面升级的性能、时尚犀利的外观和丰富实用的配置，一登场便吸引了众多摩友的目光。接下来，就让我们深入剖析这款车的独特魅力。
 
2025款CB750的外观设计极具现代感与侵略性。车头部分，全新的双LED投影大灯造型独特，宛如黄蜂的复眼，搭配风挡上的开孔设计，不仅照明效果出色，还营造出强烈的战斗气息。车身线条简洁流畅，油箱两侧的“昆虫翅膀”胸盖设计，在彰显个性的同时，也为车辆增添了几分灵动。上翘的车尾与紧凑的车身比例，进一步强化了整车的运动感。
 
整车采用了裸露的钻石型钢管车架，不仅重量轻至16.6公斤，而且在保证强度和刚性的同时，让操控更加灵活。795mm的座高，对不同身高的骑手都较为友好，一体式座椅导轨搭配直立的骑行三角，既能满足日常骑行的舒适性，又能在需要时让骑手迅速切换到战斗姿态。此外，2025款还新增了弹道黑、数位银、波浪蓝三种颜色，
满足不同消费者的个性化需求。
 
CB750搭载一台755cc并列双缸水冷发动机，采用270度曲轴设计，这种独特的设计让发动机拥有类似V型双缸的点火节奏，不仅动力输出强劲，而且低扭表现出色。其最大功率可达67.5千瓦（国内版为51千瓦） ，最大扭矩为75牛米/7250rpm 。短行程加上涡流冲压进气技术，使发动机在高转时动力充沛，低转时响应也十分迅速。在实际骑行中，无论是城市道路的频繁启停，还是郊外山路的蜿蜒穿梭，CB750都能轻松应对，动力输出线性且平顺，让骑手尽享驾驶乐趣。
 
在配置方面，2025款CB750诚意满满。前悬架采用SHOWA（SFF-BPTM）昭和41MM倒置前叉，后悬架采用Pro-Link多连杆结构中置减震，支持7级预载调节功能，能够根据不同的路况和驾驶需求进行调整，兼顾了舒适性与操控性。
 
刹车系统由一对径向安装的四活塞Nissin卡钳夹紧296毫米的前浮动盘式制动器，后制动则采用240毫米的单活塞卡钳和制动盘，配合标配的前后ABS系统，提供了强大且稳定的制动性能，确保骑行安全。
 
车机系统配备了一块5英寸TFT全彩液晶显示屏，支持Honda Roadsync车机互联功能，通过蓝牙与手机连接后，可实现导航、音乐播放、来电显示等功能，操作便捷。左侧车把的四向拨杆，让骑手在骑行中就能轻松切换各种功能，无需分心。
 
此外，车辆还配备了丰富的电子辅助系统，包括三种预设骑行模式（雨天、标准、运动）以及可定制的用户模式，骑手可以根据不同的路况和驾驶风格，自由调整发动机动力、发动机制动和本田可选扭矩控制（HSTC）等参数。同时，车辆还具备电子防翘头功能和三档牵引力控制系统可调，进一步提升了骑行的安全性与稳定性。
 
在城市骑行时，CB750的轻巧车身和灵活操控性优势尽显。低扭强劲的发动机，让起步和低速行驶时动力随叫随到，无需频繁降档。直立的骑行姿势和宽阔的车把，提供了良好的操控视野和驾驶舒适度，即使长时间在拥堵路况下骑行，也不会感到过于疲惫。
 
当来到郊外的山路，CB750的运动性能则得到了充分释放。精准的转向、稳定的悬挂和强大的制动系统，让骑手在过弯时信心十足。快速换挡系统的加入，使得换挡更加顺畅，能够让骑手更专注于驾驶，尽情享受弯道带来的乐趣。
2025款本田CB750是一款综合性能出色的中量级街车，它将时尚的外观、强劲的动力、丰富的配置和舒适的骑行体验完美融合。无论是日常通勤还是周末的休闲骑行，CB750都能满足你的需求。虽然在国内市场，其动力输出因限速有所调整，但这并不影响它成为一款备受关注的热门车型。如果你正在寻找一款兼具实用性与运动感的街车，那么2025款本田CB750绝对值得你深入了解。