新疆之旅结束了，趟火车上辗转难眠，索性就来给各位补上这25款702X的真实评测吧。话不多说，先上一波图。
重庆这边702X的第一批到货是六月底，自从上一部25款贝纳利552X出事故后我就定了702X，到我们这边已经是六月最后两天了，6月30号上户再改装完7月4号提车直接跑了一千公里的小短途，过了个磨合期回家做完首保7🈷️9号就出发新疆。这次新疆之旅我们一共三人，一个是一位68岁的老大哥（骑着tr300）一个是一位骑着本田110踏板的兄弟，所以整体行程时间比较长。第一天从重庆一个不知名的小区县出发走了一百公里国道到陕西上高速干到西安，第一天一共580公里，这500多公里我遇到了本次长途旅行中最大的一个问题，由于出发时间较晚又加之国道绕行的时间较多，所以有七成时间是晚上行驶而且途中又有大暴雨，我两个射灯全开（未来之眼星际x80+星际z4套装），跑了3个小时电瓶电就不够了，车的发电量也不足，就出现了仪表亮着但是时速和档位信息等都不显示（就和手机卡住死机一样）😭😭，车机反复重启，幸亏在高速上没有遇到失速和熄火，再关掉射灯摸黑行驶一个多小时到西安停车熄火过后就再也打不燃了。第二天拿充电宝用凯威格双向快充模块给电瓶充了半个小时才打燃火。在关闭所有加装用电设备硬撑一天到兰州做第二次保养（2300公里）时将电瓶更换为大容量电瓶过后才敢在晚上开射灯😂而这也是我在本次新疆之旅中唯一遇到的大问题，也提醒各位车友改装时需要注意这个问题，用电设备功率需要计算好，如果用电设备较多就请大家改一下发电机或者电瓶。
兰州出来一直到新疆再到旅程结束这6000多公里的旅途中我非常感谢它，它没有跟我闹过任何脾气全程平平安安的带着我完成旅行。每天高速六档100-120巡航350公里以上，一共遇到过几个小问题（自己改装造成）第一个就是发动机转速在3500–4500转的区间时震动会非常明显导致我左侧后视镜共震模糊（因为左侧后视镜底部螺丝没有安装紧实，时速120过后也会遇到这类问题）😂第二个问题就是发动机护板在低档高转时会共震发出金属共震的颤音（发动机护板原厂的太小我觉得没信心我就带了加大的护板，可惜当时我买的是老款的所以无论是安装脚位还是整体适配度都有点不好，护板和车身的连接全靠师傅手挫的连接件支撑，所以在发动机下方排气和护板之间的间隙很小，滤震处理也不太好）；第三个问题呢就是这车夏季骑有点烤裆，这个影响比较大，夏天本身温度高如果在市区遇到堵车或者低速蠕动的情况那你的蛋肯定很难受☹️，另外就是原厂设计发动机热量传递出来裆部前面油箱下面那块的车身架非常烫，高速行驶有装风散热还感觉不大，到低速行驶和堵车时你的二弟和你那娇嫩的小腚会非常难受；最后呢还有一些小问题，比如在高海拔地区发动机动力会变的有点绵软，需要更多的时间来反应油门的指令。
问题说完了再来谈谈优点或者说表现较好的地方吧，首先大家都在说Qj垃圾，但是我想说，钱江旗下的产品用料和价格真不用特别担心，只是在装配工艺上确实有待提升或者说提升空间还有很大。702x是我第三款钱江旗下的产品了，上一台552X首保没做就遇到漏防冻液和减震偏磨等问题，而这一部702X跑了一万来公里了没遇到任何影响使用和车本身的问题。再来谈谈它给我的感受吧，首先是贝纳利的一贯特点：高速稳定，在一众国产里面它在同级里面的重量排名都是相当靠前的，加上车身设计在同级里面高速稳定性相当不错（当然在新疆这些非常大的横风区一样飘的离谱，和水鸟这种满电控的怪物还是没法比）；第二个优点就是减震“韧”，没有磨合开之前会觉得有些许硬，但是在我这一段时间的骑行中发现702的减震在磨合开过后回弹和滤震效果很不错，而且支撑性也没有被削弱（这里得提一句，无论是702还是552在减震磨合开过后三箱满载再加上装载一些其他重物会让减震处于压缩状态，而后轮和挡泥板会磨到车身，所以大家如果经常满载的话就不要把减震调软）；第三个优点是油门响应比较灵敏，标准模式下拧油就有，运动模式没适应前还会觉得有点冲（这里说明一下我没骑过太多大排量的车，不知道这是发动机本身的特点还是电子油门的特点）；第四个优点是油耗，这台川崎650的魔改机油耗居然比我预期的要好很多，原厂20L油箱➕我改装的10L副油箱一万公里实测，国道续航650公里➕，高速580公里➕（国道时速40-90区间，高速70-120区间）当然如果全程暴力驾驶或者大横风路况不好的情况下续航在我这个基础上少个100-200。第四个是702X的坐高虽然和552x同样是825但是由于车身比之轻很多和坐垫相较窄一些，所以702对于身高175的我来说驾驭要轻松非常多，但大家也别想702X的低速操控会比552X好特别多。最后是在中高速的行驶状态下，702的操控性很好，驾驶的整体性比较高，操作反馈也比较直观，制动性能比552x好了很多。
作为骑士，对于不同的车、不同的品牌每个人都有自己的标准和看法，大家喜欢的东西和关注的点也都有所差异，选择自己喜欢的就好，不要在意别人如何看待，有一辆能平平安安陪着你走遍天下的摩托车就是我们每位骑士的幸事。不同的能力、不同的经济实力和消费观念所看待产品的态度都不一样，请各位好好对待这个能安静稳定陪在自己身边的战友吧。💕💕
摩旅很自由也很幸福，虽然过程有时会让人觉得有点痛，但是，每个人都有自己独特的选择，在这一路上所看见的给自己的回馈也是独特的。
以上是我个人对于25款贝纳利702x的一些拙见和看法，如果有不周之处还请大家见谅。