最近试驾了朋友的雅马哈兴鹰125，这台车给我的感觉就像个偏科生，优点和缺点都特别明显。作为建设雅马哈的合资产品，品控确实没得说，但某些设计真的让人忍不住想吐槽。
这车的发动机绝对是亮点，创核科技动力确实有两把刷子。冷启动干脆利落，怠速时几乎感觉不到震动，加速到60码一气呵成。不过再往上就有点力不从心了，毕竟排量摆在那里。油耗倒是挺惊喜，朋友实测百公里1.6升左右，加满5.7升油箱跑个300公里问题不大。
最让人纠结的是它的配置，分体式车把设计在125级别里确实少见，骑行姿势很舒展。但前碟后鼓的刹车系统在雨天简直是个噩梦，特别是过马路白线时总担心后轮会打滑。没有ABS这点在2025年实在说不过去，每次急刹都得小心翼翼。
座高799mm对身高要求有点高，我175cm的身高停车时都得踮脚。座桶空间倒是够大，能轻松放下全盔，可前置储物格小得连瓶矿泉水都塞不进去。LED大灯夜间照明效果一般，要是经常走夜路建议改装。
这车最适合的就是城市通勤，发动机平顺省油，车架刚性也不错。但要说玩乐性，可能真不如加点钱上150。朋友说骑了1000公里后，塑料件开始有点异响，过减速带时前减震容易触底。不过考虑到11580元的售价，似乎也不能要求太多。
兴鹰125就像个老实本分的上班族，能把通勤这件事做得很好，但别指望它带来太多惊喜。如果你追求稳定可靠的代步工具，它能满足需求；要是想要点驾驶激情，可能得看看别的车了。