都说在日常代步用车的时候，125cc排量的车不怎么够用，大家都更喜欢买150cc的摩托车。于是呢，市场有需求，厂家就有针对性的车型。今天我们来看看最近在工信部申报的150cc排量新车。
首先第1款是来自光阳KYMCO旗下的运动跨界踏板车，这款车采用了跨界的设计理念，车头也好、车侧也好，都采用了ADV拉力摩托常见的设计语言，比如裸漏的前减震，更高的车头设计等等。
动力方面，这台跨界踏板采用了一台单缸水冷高功率版发动机，发动机型号为CK157MJ，最大功率达到了11.5kw。最高时速能达到103km/h。
车辆的一些关键参数除了上图所示，它的轮胎详细规格是前轮110-80-14，后轮130-70-13，这个规格标准和目前很多主流品牌的150踏板轮胎规格是一致的。另外，这台车还带有湖北航特科技生产的ABS防抱死系统。
第2款车型来自川目牌，它是来自广东省佛山市的摩托车厂家，佛山市穆茨摩托车有限公司，产品的型号是CM150T-5A。
这款车型使用的是一个风冷散热的发动机，排量是150cc，最大功率仅8.5kw。这个性能就很一般，它来自浙江省台州市汉达车业科技有限公司，比起一些125cc排量的水冷发动机踏板，这个动力还要稍弱一点。
好在是整备质量不高，所以车辆的极速还挺快，但是因为没有说是否会带ABS，感觉这类车型还是悠着点骑更妥当。
第3款车型来自重庆嘉陵嘉鹏工业有限公司，尽管使用了嘉陵这个品牌，但是它并不是那个影响摩托圈很大的那个嘉陵。这款车呢，也是采用了一个运动风格的造型，还是个平踏的样式。
 动力这块，使用的是单缸风冷的引擎，发动机的生产企业也是重庆嘉陵嘉鹏工业，最大功率只有7.5kw，在150排量的车型里，动力可谓相当一般。
不过呢，嘉陵这款运动平踏，除了上面的那张大图的样式以外，还有不同的选装仪表、灯具、后扶手、坐垫、发动机侧盖等等的样式，也是有不少借鉴了主流品牌热门车型的外观，比如雅马哈XMAX300的造型设计。
第4款车型来自浙江天鹰机车有限公司，这款车是一个巡航风格的150cc平踏踏板。不知道为什么，我看这台车总有一种铃木UY的车头变异了的感觉，两个大灯之间的位置隆起，加上那个黑色的装饰护板隆起。
在动力方面，这台踏板采用了一个风冷散热的引擎，最大功率的性能做的一般，仅有8.6kw的最大功率，而且也没有配备ABS系统，品牌名也没有使用天鹰，而是用的新本牌。
再看看轮胎配置的话，它的轮胎是前12后10的搭配，前轮规格是90-90-12，后轮规格是100-90-10，这是125踏板的常见轮胎组合。很大可能这是奔着性价比去的，并不是为了丰富完善天鹰在150踏板更有竞争力车型的布局。
第5款车型，来看一款挡车，它来自浙江的钱江摩托股份有限公司，是钱江最近申报的一款单缸风冷150街车。      
 造型设计上这款车还在沿用过去的审美，虽然不怎么新颖，但确实代表了一个经典的时代特色。动力使用的是风冷发动机，最大功率9.3kw，发动机来自钱江自产，型号为QJ157FMJ-16D。
轮胎的配置是前大后小、前窄后宽，前轮规格2.75-18，后轮规格3.50-16。轴距长度1320毫米，对于一台挡车来说属于正常水平。最高时速为99km/h，没有配备ABS系统，瞄准的是性价比市场。
以上就是近期在工信部申报的150cc排量新车的一些情况，目前来看，不仅是平时比较热门的品牌在推新的150踏板车型，小品牌厂家也在卷150排量的车型。 
市场的风向已然从125cc的摩托车升级到了150cc车型了。也难怪，大家现在提起代步用车，已经很少看125了~