大家在电摩范了解电车的时候，总被一些专业术语困扰，或者说只知道它好，但是不知道为啥好，因此购买电动车总是比较被动，如果说能买到刚好符合自己预期的车型还好，就怕花了冤枉钱钱买到了过剩的配置或者性能，这样就不太好了。下面小编就针对电动车常见的无刷、有刷电机以及瓦片和普通电机做一个简单的介绍吧，希望能帮到大家。
首先有刷和无刷电机的区别。从原理上看，有刷电机是通过物理碳刷+机械转换器实现电流的切换从而带动转子转动，而无刷电机是通过电子控制器也就是ECU监测转子位置自动切换电流方向使得转子转动。
相比之下，无刷电机的传动效率更高、扭矩输出更加线性、功率密度大、寿命长、运行安静平稳，但是成本相对更高，需要复杂的电子控制器，后期维护成本比较高。总的来说，有刷电机是旧时代的产物，目前基本已经被更先进的有刷电机取代，唯一优势就是成本低，后期维护便宜。目前市面上大多数都是无刷电机，所以大家不要被商家使劲吹嘘乱了阵脚。
关于电机还有一个常见的术语就是瓦片电机，瓦片电机其实是在无刷电机中又作了进一步的分类，跟普通无刷电机的区别是定子铁芯是光滑的圆柱体，没有传统电机那样的齿槽，然后线圈预先绕制成环状或鞍形看起来像一片片的“瓦片”，然后紧密贴合在光滑的定子铁芯外表面。
相比传统有槽电机，瓦片电机噪音和震动水平更低，然后由于没有了齿槽减少了损耗，所以峰值效率也更高，但是随之带来的是散热相对困难，一般配合液冷系统散热，所以瓦片电机一般用于对性能要求更高的电摩，当然价格也更高昂。我们日常接触到大多数通路车都是使用传统无刷电机。
以上是关于电动车电机的那点儿事，如有帮助希望给个赞支持下，如需要了解更多关于电动车的其他知识欢迎评论区留言。