家人们谁懂啊！骑了三个月AD7，现在看见两轮车都有点“免疫”了——倒不是说两轮不好，是这台倒三轮给的安全感，真的让人戒不掉。
以前骑小电驴上班，雨天跟渡劫似的。稍微快点就怕打滑，过个弯手心全是汗。换了这台车后，上周暴雨天过积水坑，我本来都做好颠簸准备了，结果车身稳得像贴在地上，俩前轮跟有默契似的，一个压坑另一个立刻撑住，连溅起来的水花都是“规矩”的，当时就觉得：值了！
最香的是在城里钻缝。早高峰堵车，旁边电动车嗖嗖蹿，我这台车看着比两轮宽点，转弯却灵活得要命。上次在商场停车场，以前得下车挪三次的位置，现在单手转把就进去了，旁边大哥探头看了半天，问我“这玩意儿是电动的？咋这么灵？”
周末跑近郊才是真快乐。上周去山里，开80码遇横风，车身就轻轻晃了下，换以前骑两轮早吓得捏刹车了。连续过弯的时候，车身倾斜得特顺，不像以前总怕“推头”，过弯时还能腾出一只手拍路边的花（别学我，偶尔为之）。停下来时更绝，仨轮子往那儿一站，不用脚撑也稳如老狗，支着腿喝咖啡的样子，感觉自己像个低调的“公路大佬”。
朋友说这设计怪，俩前轮看着像“叛逆少年”。但我觉得它特懂打工人——平时通勤靠谱得像老同事，堵车、停车这些糟心事全给你扛了；想撒欢时又能陪你跑山看云，仪表盘连蓝牙放首歌，风从耳边过，工作那点烦事儿早飞了。
现在出门根本不用摸钥匙，揣兜里靠近就解锁，比我家车门还灵。过减速带时那股“棉花感”，低速挪车时的轻盈劲儿，甚至转弯时车身自然的弧度，都慢慢成了习惯。
说白了，好车就像好搭档——不用你操心，却总能在细节里给你底气。骑它出门，不是为了耍帅，是真的觉得：哦，原来通勤也能这么从容啊。