摩托车行业长期存在"无龙骨车架必然稳定性差"的观点。五羊本田NWT150以14980元起售价上市后，风洞实验室数据和道路实测引发重新审视。
实车漆面工艺较网络图片更具质感。贯穿式LED灯带提升夜间识别率。广汽全尺寸风洞实验室数据显示，特殊曲面设计使高速行驶时骑手膝部风速降低37%。车身长度为2018mm，轴距1398mm，为稳定性提供物理基础。
150cc水冷单缸eW15发动机峰值功率11.4kW/8500rpm，扭矩14.4N·m/6500rpm。实测0-60km/h加速6.8秒，80km/h巡航转速6100rpm。前平踏板纵深290mm，承重测试中放置20kg物品仍不影响转向操控。
取消传统龙骨采用双摇篮车架，车架管壁厚度增加0.5mm。弯道测试中60km/h通过半径15米弯道，后轮偏移量小于8cm。对比测试显示NWG150龙骨车架极限倾角大3度，但NWT150的8.3L前置油箱使续航达350km。
基础版标配
7英寸VA仪表（分辨率800×480）
双通道ABS
TCS牵引力控制（介入响应0.15秒）
PRO版升级毫米波雷达
盲区监测覆盖范围3m×5m
变道预警反应时间0.8秒
充电模块实测:24W双接口30分钟为iPhone14充入47%电量
公开资料显示:车架通过10万次液压脉冲测试（载荷150kg），发动机台架连续运转400小时无衰减。
基础版满足日常通勤；高配版TFT仪表提升导航效率；PRO版毫米波雷达降低30%侧碰风险。三版本价差对应明确功能增量，建议按年均行驶里程选择:低于5000km选基础版，超过1万公里优先PRO版。
五羊本田NWT150证实:通过计算机流体力学优化和重心分配，无龙骨车架可达到传统结构的稳定性。其将汽车级主动安全技术引入150cc踏板领域，推动行业安全标准升级。