两万价位的250踏板，在配置上能豪华到什么程度？对于赛科龙RT5的丰富配置，厂家甚至喊出了领先不止一代，豪华科技头等舱的SLOGAN。
一台踏板的外观是否具备豪华感，灯组设计的重要性，占比超过了70%，我们从RT5的车头部分很容易的就辨认出，这台车是来自赛科龙的RT系列，全新设计的四透镜灯组，再搭配上前置电动后视镜和电动风挡，让RT5呈现出同级少有的豪华感。
当然这台车的豪华不仅来源于外观，其内在的核心配置才是这台车最大的竞争力，据目前已知的是，RT5将会配备支持胎压监测的TFT全彩仪表，无钥匙启动，前后行车记录仪，手把加热，座垫加热，主被动安全配置有，双通道ABS+TCS，TBOX车联网系统，以及BSD盲区监测雷达。
动力搭载单缸水冷250CC引擎，最大功率19.5千瓦，最大扭矩24.5牛米，赛科龙的这台XQ310动力平台，经过六代的迭代升级，其口碑和保有量都表现的相当不错，18升的油箱容量能提供500公里左右的续航里程。
在这么多配置的加持下，RT5的整备质量也来到了199公斤，不过好在这台车有电动大撑这项配置，所以即便你体重较小，驻车时也完全不用担心。
没有盲目增加排量，主打差异化和豪华感的赛科龙RT5，我个人觉得是一个正确的选择，因为250排量对于大部分车友来说已经够用，并且每年保费还能更加便宜，目前该车在部分门店已经能接受预定，那么大家觉得24980元的预售价怎么样呢，欢迎分享你的看法。