万众期待的五羊本田150平踏板，NWT150昨晚正式发布，一共有5个版本，售价14,980元（标准版）起，标准版带尾箱15,360元，高配版16,780元，高配尾箱版17,260元，Pro版17,980元。真的有必要搞这么多版本了，有点过于复杂了，选装尾箱不就好了。
不过有一说一，五羊本田近两年的新车设计水平水涨船高，外观做得是越来越不像本田，包括这款NWT150，如果不可以强调这是五羊本田，你会不会以为是SYM或者哪家国产品牌做得。外观确实好看了但并没有做出家族化的传承，失去了辨识度，无法一眼就认出这是五羊本田了，不过更多样化的外观各有利弊，对消费者来说是件好事。
除了新的外观设计之外，五羊本田NWT150最大的亮点是平踏板，要知道五羊本田150的踏板车型本就不多，平踏板车型之前更是空白，所以NWT150才会备受期待，而且平踏板相较于龙骨踏板更加实用，所以其受众群体必然更加庞大，所以这台车五羊本田也报了很大期望。
更夸张的是五羊本田表示NWT150还吹过风洞，其实对于一台排量仅为150的平踏板来说，完全没有必要多此一举去吹什么风洞，但是架不住人家财大气粗，五羊本田率属于广汽集团，人家集团本来就有风洞实验室，顺便拿去吹一下也不用花钱，还能为宣传造势何乐不为。
不过，既然是平踏板，NWT150最大的亮点自然是空间，平踏区域长290mm，宽455mm同时优化了前后落脚区域，前面有二级脚踏，具备350mm的充足落脚长度，腿部空间更加宽敞自由，用来放大件物品也没有问题。
座桶空间自然也是亮点，28L坐桶空间放进去标准全盔，仍有空余空间放雨衣、手套等小件装备，对于150踏板来说，装载能力表现相当出色。而且油箱容量并没有受到过度挤压，因为前置油箱的设计，拥有8.3升的容量还不错处于同级平踏板的主流水准。
座桶空间足够大，坐垫自然也不小，坐垫长度达到了700mm长，厂家表示选用了柔软高回弹材质，提供更好的贴合度与柔软支撑，配合与后货架齐平的无落差设计，方便后座载人和载物。
前置开放式的手套箱，放进去两瓶矿泉水，同时配备了24W的TYPE A+C充电口，如果选择带尾箱的版本，还能获得额外的40L容量，能再放一顶全盔，满足双人出行。
除了空间之外，NWT150的功能配置也十分舍得下本钱，甚至有一些功能配置在150踏板上都未曾出现过，这一次五羊本田是铁了心要卷死在座的各位竞争对手。
毫米波雷达下放到150级别你敢信，确实没有想到五羊本田这么狠，要知道这个功能在大排量摩托车当中都没有普及。这块毫米波雷达提供三大功能：BSD盲区监测，LCW变道碰撞预警，RCW后向碰撞预警，由后视镜上的警示灯提醒驾驶员，不过雷达功能是PRO版本专属。
这一次五羊本田给NWT150配备了7寸全彩TFT仪表，还是由全新的旋钮组合按键来控制，前置1080P行车记录仪，胎压监测，无钥匙启动，NFC卡片解锁，手机NFC解锁，APP解锁，机械钥匙解锁，支持WI LINK智能系统。
此外，NWT150还配备了双通道ABS，TCS，5段可调后减震，半热熔轮胎等等，NWT150一出这种配置搭配，还真坐上了150平踏板配置天花板的位置，这可是五羊本田而不是什么国产小品牌。
动力方面，还是那台基于本田eSP+动力平台开发的150四气门发动机，最大功率11.4kw/8500rpm，最大扭矩14.4N·m/6500rpm，官方给到的WMTC油耗是2.15L/100km，结合8.3L的油箱容量，续航超过300公里无压力。
先不说价格怎么样，NWT150的产品力是没得说，也给到了足够多的版本供选择，版本之间的差异如下图所示，这一次五羊本田如此内卷，有可能会引发其他品牌的疯狂跟进，所以是卷死各位还是被卷死，拭目以待吧。各版本配置差异与车型颜色