美国传奇摩托车企印第安一直是无数人心中除哈雷外，最具有摩托车文化的经典品牌，不知道大家有没有看过安东尼霍普金斯老爷子演的印第安摩托电影，印第安摩托在美国的名气其实比哈雷更响亮，只是因为营销和推广做的没有哈雷好而很少被国内摩友熟知，所以对外发展并不是很好，马路上真的很难看到印第安，而基本每个城市都有哈雷机车大队，印第安要好好反思一下营销策略。
challenger
言归正传，今天我要来介绍一下2025款 Pursuit 和 Challenger，昨天31号刚刚发布，两款车配置基本是一样的，只是一个是偏警用和偏民用的区别，两款车都有印第安特色Dark Horse版本，但是pursuit的黑马贵了8个w，主要区别在于Pursuit的警用向强调了耐用性、增强的冷却系统、警用的线束和接口以及发动机调校。并且储物空间更大，坐姿更直立，视野相对开阔，其他基本都是一样的。
pursuit
两车使用的都是全球最大排量量产V型水冷双缸发动机，哈雷则是密尔沃基风冷多数，这款POWERPLUS发动机也宣告了印第安进入水冷时代，准确排量1769cc，最大功率91千瓦，最大马力122匹，最大扭矩136牛米，5500转爆发，是动力充沛的长途车霸主，还有舒适的石墨烯冷热座椅，powerband2.0音响，无极电动风挡，定速巡航，遥控开启边箱尾箱（如果有），弯道tcs搭配Smart Lean® + Rider Centric智能驾驶辅助系统，具有变道盲区监测系统和坡道驻车辅助，电子联动刹车等，简直是武装到牙齿的公路机器，并且这款车型在美国King of the Bagger锦标赛获得过总冠军，性能优越，这个比赛是专门面向这种巡航车的比赛，虽然么有motogp知名度高，但确是美式巡航的考验场，全车使用高强度铝合金车架，布雷博卡钳，所有的这些配置将这款印第安打造成了豪华旅行极致舒适车。
最后来看看售价吧，目前公布的2025款 Pursuit只有黑马版本，售价是48.8w，而Chanllenger有黑马和限定2个版本，售价都是40.8w，售价确实是很高，希望长城的灵魂将来也能达到它的高度，感谢阅读，再见