近期，两轮圈又被一个“大瓜”刷屏：铃木要出大招，BURGMAN 400（汉堡人400）要来了！这一次，它不再只是“海外限定”，而是真正“杀进中国市场”，准备在中排量豪华踏板领域里掀起一阵风浪！（如有抄袭，洗稿，必追究）
小道消息
铃木终于要动真格的了！
据小道消息，汉堡人400将于不久后正式引入国内，目前相关手续和前期准备工作正在紧锣密鼓推进中。考虑到该车在日本的官方售价约为 98.1万日元（折合人民币约4.8万元），国内上市后定价预计会略高，但仍可能卡在“性价比”区间内，直面本田佛沙350与雅马哈XMAX的夹击。
这意味着：铃木不是来打酱油的，是来掀桌子的。
汉堡人400的“硬通货”实力
别看它外观优雅、名字“美味”，其实汉堡人400的底子非常扎实，它可是全球首款400cc级别的量产踏板，自1998年面世至今，已在海外畅销超过二十年，广受好评。
动力部分搭载一台399cc水冷四冲程DOHC四气门单缸引擎，最大功率为 21kW（约30马力）@6300rpm，最大扭矩 35N·m@4900rpm，兼顾了日常通勤的灵活性与长途骑行的持久力。
再加上牵引力控制系统（TCS）和双火花塞技术，使得燃油燃烧效率提升，同时满足了严苛的排放标准。高雾化喷油嘴进一步提升了燃烧效率，环保与性能兼得，真正做到不妥协。
骑得舒服，坐得稳，装得下
这车最大的卖点除了性能，就是“实用”二字写在脸上：
超厚实坐垫 + 可调靠背，跑长途跟坐沙发一样；
座桶容积高达42L，轻松放下一个全盔还有富余；
前脸配有左右双储物盒，右侧还有12V电源插口，手机、耳机、导航都能“吃上电”；
前15寸、后13寸轮胎，通过性与稳定性兼得；
整备质量218kg、坐高仅755mm，无论男女骑手都可轻松驾驭；
轴距1580mm，油箱13L，续航表现值得期待。
配色升级，7月18日海外首发
此次即将登场的2026款 BURGMAN 400 ABS 共提供三种配色，分别为：
反光蓝金属色
珍珠哑光影绿
哑光黑金属色
视觉冲击力更强，辨识度更高，主打一个“豪华不浮夸”。
国内竞争对手该紧张了？
在国内市场，佛沙350与XMAX300几乎是豪华中排量踏板的代名词，但铃木这次的进军，显然是来搅局的。BURGMAN 400拥有更大排量、更成熟平台、更扎实底子，如果定价合理，再加上可能交由济南铃木生产的渠道资源，这波出击极有可能改写战局。
写在结尾：
铃木这波确实是“认真了”！BURGMAN 400这块全球金牌踏板，终于准备登陆中国市场，标志着中排量踏板大战进入新的维度。“舒适摩旅 + 高级通勤”的终极答案，或许它就是最强解。
8月见真章，让我们拭目以待！