国产又一三缸街车——升仕703R发布上市,售价39800元起,选它还是选春风?

更新于6天前

就在前几天,升仕又带来了一款三缸街车——升仕703R,目前它共有两个版本,售价39800元的日清刹车版,售价42300元的布雷博刹车版。相比它同级别的春风675NK,它整整贵了4000元!那我们究竟是选它还是春风呢?下面一起来看具体消息

先看动力,升仕703R搭载699cc直列三缸发动机,最大功率75kW ,换算过来差不多102匹马力,峰值扭矩74.5N·m,零百加速能跑进3秒,极速可达257km/h,这动力参数相当亮眼,高转表现更是一绝,跑高速、下赛道,它都能轻松拿捏,让你尽情享受速度与激情。春风675NK配备674cc直列三缸引擎,最大功率70kW(95.2匹) ,扭矩70N·m,极速200km/h ,虽然账面数据稍逊一筹,但它动力输出线性,低扭充沛,在城市里走走停停的路况下,骑起来更轻松,日常通勤完全没压力,偶尔想撒个欢儿也没问题。所以,要是你追求极致速度,喜欢激烈驾驶,升仕703R更合你心意;要是平时主要在市区通勤,周末偶尔出去玩玩,春风675NK就足够了。

再聊聊配置,这直接影响骑行体验。升仕703R采用铝合金双翼梁车架,搭配马祖奇倒置前减震和多连杆后悬挂,不仅轻量化做得好,操控性也一流,过弯、压坑都很稳。刹车方面,前双盘西互四活塞卡钳,加上双通道ABS/TCS,制动安全有保障。还标配电子快排、无钥匙启动、6.75英寸全彩仪表,科技感满满,19L的大油箱也很能装,加满油续航能达到380公里左右,长途旅行也不怕。春风675NK用的是铬钼钢车架,KYB倒置前减震和多连杆后减震,整备质量只有189kg,操控灵活,适合新手。刹车同样是西互卡钳搭配双通道ABS/TCS,5英寸TFT仪表显示清晰,还配备了滑动离合,换挡更顺畅。不过它油箱只有15L ,续航大概300公里,更适合短途骑行。从配置上看,升仕703R更豪华,适合追求高品质骑行体验的朋友;春风675NK则胜在轻巧灵活,性价比高。

外观设计也是大家买车时会考虑的因素。升仕703R走的是激进的机甲风路线,折角切割线条,深灰色主体搭配蓝色点缀,短排气设计让战斗感直接拉满,辨识度超高,骑在路上回头率绝对爆表,很适合追求个性的年轻玩家。春风675NK延续家族化螳螂脸设计,外露的三缸引擎和流线车身,看起来很有机械美感,冰川白和苔原灰的配色显得比较稳重,受众面更广。

最后说说大家最关心的价格和售后。升仕703R虽然贵了4000元,但配置和动力确实更出色,追求极致的朋友可以等等。春风675NK价格更亲民,性价比优势明显,对于预算有限的朋友来说很有吸引力。售后方面,春风作为老牌摩托车厂商,品牌口碑好,售后网点多,维修保养都很方便;升仕这几年发展也很快,但售后网络覆盖度可能还比不上春风,不过相信后续会不断完善。

升仕703R和春风675NK各有千秋。如果你预算充足,追求极致动力和豪华配置,喜欢独特的外观设计,能接受稍弱的售后网络,升仕703R是个不错的选择;要是你预算有限,更看重性价比,需要成熟的品牌和完善的售后,平时主要在城市通勤,春风675NK就很适合你。买车是件大事,建议大家去店里实际试驾一下,亲身感受两车的区别,再做决定。

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