就在大家还沉浸在675SR-S降价两千的“喜报”中时，春风又祭出一张更猛的王牌——全新750SR即将官宣价格！这不仅是春风品牌的一次技术冲锋，更可能成为搅动国内中量级仿赛车市场的一把利刃。而对于正在观望675SR的朋友来说，这一切可能意味着：再等等，真香！
675SR-S新车直接优惠2000元！裸车价低至39580元！
目前675SR-S的裸车价已经下探至39580元，落地大多控制在4.1万元左右，这让很多准备入手的用户激动不已。但这场“降价潮”并非终点，因为春风更大的动作还在后面。
750SR-S即将公布售价，或击穿675SR二手市场防线！
在7月底的新品亮相会上，春风展示了全新750SR，但价格却迟迟未定。据业内猜测，这款车很可能是为了正面对标QJ 赛800RS 而生。
750SR-S
要知道，QJ赛800S售价为49999元，从配置与排量来看，春风750SR虽然略逊半筹，但也不容小觑。大胆预测一下，如果春风真的将750SR的价格压到4.6万元，那可真是把刀子捅进了675SR车主的心口。
750SR-S
675SR的二手行情？你大概可以想象成是坐滑梯，价格一公布，很可能迎来“断崖式”下跌。
钱江赛800RS
750SR亮点配置全解析：这不是升级，是越级！
本次750SR的设计风格全面回归SR家族化战斗颜值，那个复古外观失败后的“回头是岸”，让人眼前一亮。大灯两侧冲压进气孔极具侵略性，配合散热导流罩、后轮空力罩，整车气场直接拉满！
动力方面搭载春风自主研发的直列四缸水冷发动机，最大功率82kW（约111匹），最大扭矩80Nm，不光有劲，还配了滑动离合+快速升挡系统，战斗力直接拉满。
制动配置豪横到让人直呼“不讲武德”：
前双Brembo对向四活塞卡钳+双碟
后Brembo双活塞卡钳+单碟
KYB 20段可调倒立前叉
KYB中置多连杆后避震+气瓶+可调转向阻尼
别忘了那颗科技的心：
IMU六轴传感器
弯道ABS + TCS牵引力控制系统
自动大灯 + 弯道辅助灯 + 智能互联投屏 + 转向灯自动归位 + 紧急制动提示
说实话，这不是常规升级，这叫“越级挑战”！
675SR用户慌了吗？750SR一出，整个中排市场都要抖一抖！
春风这一波操作可以说是又稳又狠，一边是675SR的终端降价清库存，一边是750SR的高规格即将登场。不出意外的话，一旦750SR官宣售价，675SR无论新车还是二手市场都将迎来“价格大洗牌”。
建议想买675SR的车友可以再等等，看看750SR的最终定价如何落地。如果预算够，那不如一步到位；如果预算紧，那或许能以更香的价格捡到一辆675SR也说不定。
你怎么看？750SR会不会成为春风的新爆款？欢迎评论区见！
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