五羊本田它不是靠颜值“一眼上头”，也不是靠低价“乱拳打死老师傅”，而是把“平踏”这个看起来没啥花头的品类，一次性做到了“好用、耐造、安全感爆棚”，还卡了个好时机上市，不火都难。
很多车友一提平踏就俩印象：买菜接娃确实方便，但跑起来“软脚虾”，一快就飘。五羊本田这次把NWT150的轴距拉到了同级最长的1398mm，又把纯平地板做到290 mm宽，坐桶能放得下一定全盔。一句话：能装，还稳。
NWT150用上了本田新一代eW15发动机，150 cc水冷两气门，最大功率11.4kW。数据不炸裂，但实测市区2.15 L/100 km的油耗，配合8.3L油箱，续航轻松突破350公里，比很多125踏板还低。关键是本田常年打下的“开不坏”口碑——发动机皮实、保养便宜、二手保值，这让第一次买车的小白和准备换车的老鸟都敢直接刷卡。
双通道ABS+TCS现在已经不算稀奇，但五羊本田把汽车级的毫米波雷达搬到了1.5万级别的车上——侧后方70米内只要有大车逼近，仪表闪红灯+蜂鸣器立马提醒。这在150踏板里是头一遭。再加上7寸彩 色VA屏、支持导航投屏、语音控车，年轻人想要的“仪式感”一次给齐。
低配14980元直接比预售便宜两千，高配也控制在1.6万出头。同价位能打的要么是国产高配、要么是合资减配，NWT150却做到了“合资高配”，光这一点就足够让等等党直接“真香”。
春风150SC-F、豪爵UHR150平踏都还在PPT阶段，NWT150抢先落地，抢的就是“空窗期”。再加上它是本田系在国内的首款运动平踏，情怀党盼了多年，刚需用户也怕再错过，上市当天2178台限量全款车1小时就被抢空。
以前一提本田小踏板，大家想到的是LEAD125、PCX160，价格高高在上，平踏需求被忽视。NWT150一出现，等于官方喊话：“你们要的本田平踏来了！” 压抑多年的用户情绪瞬间释放，直接转化为订单。
小编想想，它火得有理有据的！实用：能装、能跑、省油。可靠：本田发动机＋全国售后。安全：ABS+TCS+毫米波雷达。价格：合资里敢和国产拼刺刀。时机：竞品没上，需求旺盛。
所以，NWT150的火不是营销奇迹，而是一次精准踩点的“产品+情绪”双重爆破：把平踏的痛点一次解决，把用户的期待一次满足，又把价格压到“不用纠结”的区间。它不火，谁火？