五羊本田于上个月末(7.30)上市了水冷平踏板NWT150，作为本田车系在我们国内首款150水冷平踏，其热度可以说是高的不行。当大家都把注意力放在这台踏板车上时，其实五羊本田在近日还有一款新车公布，此车就是小弯梁凯烁125。
同样是五羊本田的新车，为何凯烁125却跟NWT150不同命呢？首先一点就是因为凯烁125是弯梁车，而弯梁车型因为外观造型的原因在国内一直都很不受待见，不少人都认为比较老土。包括凯烁125，虽然是新车，但整车外观依旧是延续以前的凯影125、峰驰110的设计。
虽然弯梁车的外观造型不太吃香，但实用性却非常高。就比如动力方面，凯烁125是采用124.8cc的卧式单缸两气门风冷发动机，最大功率6.2kW/7000rmp，峰值扭矩9.9N.m/5000rmp，折合马力8.4匹。不是踏板车那种CVT无级变速，而是配备自动离合器有级变速箱，在低速爬坡时升降到合适挡位是能有更好的动力反映。
同时在切换挡位时又不需要捏离合，直接踩挡杠就可完成操作，十分简单便利。同时这种小卧缸弯梁还有一个优点，就是特别省油耐用，经官方实测，凯烁125的百公里平均油耗仅需要1.59。不过可惜的是其油箱容量并不大加满只有4.5L，因此就算这台车的油耗那么低但实际续航也只能跑到两百多公里。
弯梁车还有一个优点就是特别能装善载，凯烁125万一车身前部分设有双加深置物箱，可用来放水瓶和充电宝等物件。后方还有原厂金属文件架，在车尾部带有后货架跟折叠式踏板货架，专门用来载水桶和米袋这类大件货物。并且还跟踏板车一样在坐垫下面设有置物座桶，只不过容量相比一般的踏板车就小了一些。
其余配置方面凯烁125也比一般的弯梁车高，配备机械指针式仪表盘、搭载LED大灯、USB充电接口。采用前碟刹，但后轮依旧是鼓刹，同时可惜的是前轮也没有ABS，安全制动性能有待提高。
值得一提的是此车还配备了本田Wi LINK智能车机系统，车主可在手机上查阅车辆状态信息，还有定位等功能，在125弯梁车中可不常见。
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