自去年11月在米兰车展惊艳亮相后，宝马F450GS就一直是摩托车爱好者关注的焦点。作为一款定位在R310GS和F750GS之间的小排量双缸ADV车型，它填补了市场空白，承载着众多摩友的期待。随着时间推进，F450GS的路试谍照不断曝光，近日，其外观专利高清图也正式公开，让我们对这款车的最终形态有了更清晰的认知。
 
此前的路试谍照中，F450GS近乎无伪装，细节展露无遗。虽少了概念车的极致硬核感，却更贴近量产状态，灯具、牌照框、护杠和尾箱一应俱全，满满都是真实的ADV摩旅范儿。从此次公布的外观专利图来看，虽与最初展车有些许差别，但和路试谍照高度一致，甚至能让我们捕捉到更多细微之处。
 
外观设计上，F450GS借鉴了R1300GS的风格，不过由于车头未配备雷达模块，其大灯并非R1300GS那种独特的星芒设计，而是回归常规的双透镜样式。但在车头侧包围和油箱造型上，仍能看到二者相似之处，尤其是标志性的“鸟嘴”，极具辨识度。受限于排量和尺寸，F450GS的侧身线条与布局没有R1300GS那般饱满。它采用钢管编织的主车架与副车架，副车架通过螺栓与主车架稳固相连，发动机也融入车架结构，成为其中一部分。
 
为了给边箱安装预留充足空间，排气管位置相较概念车有所下移。此外，原本的前19寸后17寸钢丝辐条轮被替换为五辐铸造轮毂，在保证强度的同时，或许也考虑到了日常使用的便利性。单边侧置的后减震延续了概念车的设计，只是直连结构可能会成为部分摩友吐槽的点；而倒立式前减震据说具备全可调功能，能满足不同路况和驾驶风格的需求。
 
动力方面，F450GS搭载全新开发的450直列双缸发动机，预计可输出48匹马力。宝马强调，这款发动机采用了“前所未有的点火偏置”技术，并运用镁等轻质材料打造，在保证动力的同时有效减轻了重量，使得整车重量控制在175公斤。其他配置同样亮点十足，配备带连接功能的6.5英寸TFT显示屏，各种电控功能也可能一应俱全，为骑行者带来更智能、便捷的操控体验。
 
据悉，F450GS最快有望在今年米兰车展正式亮相并上市。届时，这款融合了宝马先进技术与ADV风格的小排量车型，必将在竞争激烈的摩托车市场中掀起一阵波澜，为广大摩友提供更多优质的选择 ，让我们拭目以待。