受够了电动车的续航焦虑及充电烦恼，还想休息日去周边小浪一下，于是想着手一辆125踏板。四大厂的质量固然值得肯定，但我也不愿意为他们品牌价值买单太多，省下几千块钱可以用于接下几年的保养及油钱。一、二线之外的一些摩托车制造在当今国内强大的全产业链体系下，还是值得信任和肯定的。综合对比之下，最终“破界小卡拉”跟木兰125进入决赛圈。
25款小卡拉在油箱加大、车壳漆做工提高之后，竞争力大增，截止至目前，积累了一定口碑及市场保有量。木兰虽然在同价位推出稍晚些，但有不少优势，诸如全系标配前12寸轮毂、后铝合金尾架、折叠式后脚踏、天鹰背书(可以依托天鹰售后做维修保养)等。值得一提的是，木兰是6000元价位内唯一款带ABS的。主观上看，木兰125在坐垫配色、外壳设计上，更典雅些，最终确定了它。
这辆车据我网上收集到的信息来看，有以下多种外观区别，如有网购的同志们需留意与客服提前沟通：
①两种前脸设计；
②坐垫颜色有棕色、黑色两款；
③后视镜分镀铬和纯黑色；
④轮毂分为纯黑和奶白色；
⑤仪表设置方式有触控或按键之分；
⑥后货架有银色或黑色之分；
⑦排气管防烫罩有纯黑或银色之分；
只发现以上七种，如有遗漏，欢迎网友补充。
外观还是挺有复古韵味的
车壳虽没豪爵那么厚，但是漆水呈现珠光漆效果，车壳缝隙也比较紧密
仪表在强光效果也可以
暂时先说这些，以后再分享这辆车的其它细节以及骑行感受等。同时也希望其他购买使用这款车的朋友们多多分享。