近日，宝马F450GS的外观专利图在全球多家知识产权机构正式公开，揭示了这款备受期待的入门级ADV量产版本的真实样貌。2025年8月初正式公开的专利文件显示，量产车型高度延续了概念车的设计语言，同时针对实际使用需求进行了多项调整。这款新车的研发进程正快速推进。随着专利图的公布，宝马F450GS已进入量产前的最后准备阶段，预计将在2025年11月的米兰车展上正式全球首发。
F450GS最初作为概念车亮相于2024年米兰国际两轮车展，当时就以“小水鸟”的名号引发全球车迷关注。如今专利图揭示的量产版本，保留了概念车约95%的设计元素，包括标志性的鸟嘴前脸和R 1300 GS相似的X元素前灯造型。但变化同样明显，概念车上极具视觉冲击力的放射状日间行车灯被简化，取而代之的是更实用的上下堆叠式主灯设计。曾经硬派的前19后17英寸辐条轮毂，在量产版中变成了铝合金轮毂，轮胎也换成了兼顾公路性能的龟背胎。
F450GS搭载宝马全新开发的450cc直列双缸发动机，采用先进点火偏移技术和特殊曲轴设计。这款实际排量420cc的动力心脏可输出35kW（约48马力）的最大功率，完美符合欧洲A2驾照规范。该发动机采用60度曲轴夹角设计，与常见的180度或270度结构不同，能提供更线性的动力输出特性。发动机大量采用镁合金等轻质材料，助力整车重量控制在175-178公斤区间，传动系统匹配六速变速箱，并可能配备电子快排功能。动力数据已超越宝马自家的G310系列。
虽然是入门级ADV，F450GS的电控系统毫不缩水。专利文件确认车辆将配备6.5英寸TFT全彩仪表，支持手机互联和导航功能。安全方面搭载弯道ABS系统（ABS Pro），可根据车辆倾角自动调节制动力度。底盘采用钢管编织车架配铝制后摇臂，悬挂系统为全可调倒立式前叉与中置后减震组合。制动系统采用Brembo卡钳，配合双通道ABS。
宝马已确认F450GS将由其印度合作伙伴TVS负责生产制造，通过成本优化实现更亲民的定价策略。生产线预计在2025年底启动，首批车型计划在2026年初登陆印度等新兴市场。全球首发时间锁定在2025年11月举办的米兰国际两轮车展（EICMA）。中国市场的引进工作也在同步推进，考虑到宝马与隆鑫摩托的合作关系，国产化可能性相当高。
虽然宝马尚未公布官方定价，但多方预测显示F450GS将走亲民路线。参考国内在售的G310GS（官方价5.16万元，实际成交价约3万元），F450GS可能定价8万元左右，实际成交价下探至5万元左右的价格区间。随着专利图的公开，F450GS的量产进程已进入倒计时阶段。这款承载着宝马市场野心的中排量ADV，将在2025年底迎来全球首秀。