13980！混动踏板杀价燃油车，无极这步棋下得有多狠？
 
我就想问，还有谁能想到，无极SR150GT H，直接以13980元的价格，把混动踏板的价格干到了燃油车的水平！这消息一出来，1.1万人围观，整个摩托圈都炸了，这不是明摆着要改写踏板车的格局吗？
 
我们都知道，在以前，混动摩托车价格总是高高在上，大家想买，钱包却不同意。而传统燃油踏板呢，虽然价格亲民，但在动力和节能上，总感觉差了点意思。我们身边这样的事情发生很多，身边的摩友，想买个动力强又省油的踏板，要么咬咬牙选高价混动，要么将就着买燃油踏板。无极SR150GT H一出现，打破了这种尴尬局面，可这真的能让大家毫不犹豫地买单吗？
 
据了解，无极SR150GT H可是有点东西。它是国内首款搭载48V汽车级混动量产的摩托车，这技术一听就不简单。就像网友说的：“这简直是把汽车混动技术搬到了摩托车上，太牛了！”它基于汽车级48V混动架构，还有智能调节电机助力、电池加热、充电效率提升这三大专利。大家不妨想一想，在寒冷的冬天，别的摩托车电池“罢工”，你的无极SR150GT H却能靠着电池加热技术正常启动，这多让人羡慕？
 
我觉得无极这价格定得太妙了。当初大家猜SR150GT H价格，都想着怎么也得比燃油版贵个一两千，结果无极直接平价上市，这惊喜谁能扛得住？这就好比去买手机，本来准备花高价买个高性能的，结果发现价格和普通款一样，能不心动吗？但这低价策略，会不会让产品质量打折扣呢？这也是很多人担心的问题。
 
知情者透露，无极SR150GT H的动力表现相当出色。起步比传统燃油快，0 - 60km/h起动加速性能提升20%，30 - 70km/h超越加速性能提升25%。有个摩友分享自己的试驾体验：“骑上它，在市区超车轻轻松松，那种推背感，感觉自己骑的不是150排量的车。”而且它还有能量回收系统，滑行与制动时能回收能量，动力持续输出，这在燃油踏板上可不多见。不过，也有人说，这种新技术，后期维修保养会不会很麻烦、很贵呢？
 
说到底其实就是，无极SR150GT H给消费者带来了新选择，但也带来了新担忧。就像以前智能手机刚兴起，大家既被新功能吸引，又担心系统不稳定、容易卡顿。无极SR150GT H的电池安全和寿命怎么样？技术成熟度高不高？这些问题都需要时间来验证。这件事情放在谁身上，在享受新技术带来的便利时，都会担心后续的问题，不是吗？
 
你瞅瞅现在成什么样了，无极SR150GT H的出现，让传统燃油踏板有了危机感。但它自己也面临挑战，比如市场的接受度、口碑的建立。要我说，无极得在保证产品质量的同时，做好售后服务，让消费者买得放心、用得舒心。
 
那么最后小编想问：如果是你，会因为无极SR150GT H的价格和技术，放弃传统燃油踏板吗？你觉得它能在市场上站稳脚跟吗？对此你怎么看？