2025款升仕368G这个月就要上市了，最近不少经销商展厅里已经能看到实车，看来离正式发布不远了。作为国产里少有的硬派跨界ADV踏板，这次改款看点不少，尤其是加了电子油门和定速巡航，再配上毫米波雷达、双摄记录仪这些科技配置，看样子是想在3万块这个价位段里做出点不一样的东西。
 
说起来，这次最大的变化就是换了电子油门。以前那种双拉线油门反应总有点滞后，现在换成电子的，拧油门的时候感觉会更灵敏，加速也更顺，轻轻一动就能感觉到动力上来了。更实用的是新增的定速巡航，跑高速或者长途的时候，右手不用一直攥着油门，能松快不少，对经常跑长途的人来说，这舒适度提升可不是一星半点。
 
安全这块也没落下。毫米波雷达能帮着看盲区，还能预警车距，再加上前后双摄的记录仪，等于多了层全天候的保护。8英寸的仪表也优化过，现在能显示实时导航和路况，有点高端车的智能味儿了。
 
外观还是延续了之前那种“机甲风”，线条方方正正的，颜色也鲜艳，看着就很有冲击力。仔细看的话，护杠、风挡、排气管这些细节做了点调整，但硬派的感觉没减。风挡能调角度，射灯、护杠都是自带的，17寸前轮配14寸后轮的辐条轮圈，ABS还能关掉，跑公路稳当，偶尔上个非铺装路面也能应付。主驾的脚踏设计得能让人站起来骑，越野那股劲儿更足了。
 
动力用的还是现款的368cc单缸水冷发动机，38.7匹马力，40牛·米扭矩，不过工程师把中低转速的扭矩曲线调了调，起步加速更流畅，从零到一百公里每小时只要8秒。车身还轻了3公斤，再加上17.5升的大油箱，官方说能跑500公里以上，跑长途不用老想着找加油站，这点挺省心。
 
最让人关心的价格，现在看很可能还是33800元。之前品牌负责人就说过新款定价只会降不会涨，最近有些经销商也放出了这个价格，应该差不多就是这样了。
 
综合来看，这款车把硬派ADV的越野能力和踏板车的城市通勤便利性结合得不错，这次加了电子油门和定速巡航，配置上更有竞争力了，再加上这个价格，在3万元级的中排量市场里，确实能给合资品牌带来不少压力，说是国产ADV踏板里的“卷王”，也不算夸张。