宝马超级拉力车R1300GS新款正式上市了，售价对比老款上涨了不少，老款225900~265900，新款最低的舒适版竞速红色都要273900、探险版价格更高去到281900元。
价格确实高了不少，但实际销量不会影响，因为R1300GS作为世界顶级市售拉力车，其用户群体本身就不会说因为几万块就放弃入手。并且新款R1300GS还有采用AMT6速自动挡的拉力版跟719版，直接拧油门就走，对于有长途摩旅需求的无疑是一大加分项。但价格也更高，两个版本分别需要287900和304900元。
新款依旧是搭载 1300cc 水平对置双缸，也就是俗称拳击手的发动机，此发动机是采用空气和液冷混合冷却方式，并且还是 ShiftCam 可变进气凸轮轴技术。最大功率107/7750rpm ，峰值扭矩149N.m/ 6500rpm ，折合马力高达145.5匹。
排量马力这么大，那油耗应该不得了吧。相反，官方实测此车的的百公里平均油耗是只要4.8L，比很多国产600双缸还省油，当然如果是市区骑行就不止这个油耗。并且新款的油箱还特别大，容量达到30L，比老款大了整整11L，官方宣称此车的续航是能够突破600km。
作为宝马的顶级拉力车，R1300GS的电控配置是高的离谱，配备全套雷达骑行辅助系统，包括主动定速巡航ACC、变道辅助LCW、 前方撞击预警FCW等。还有动态牵引力控制（DTC）、弯道ABS Pro、和毫米波雷达。新款车身体量也更大，车长来到了2280mm，宽1012mm，整备质量增到271kg，座高更是直接升到870mm，对驾驶员的身高体格要求特别高。
其余就没什么好说的，反正这种顶级车型你能想法的配置它都有。推不推荐的话更没必要说，只要钱和身高技术够了想入手就买，性价比跟市场走向这些对这台车而言都是无关紧要的东西。
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