五羊本田在几天前发售了一款全新的Nwt150平踏板，官方指导售价竟然高达￥14980元起，回归到了2021年以前摩托市场内卷还未发生之时。相信大部分摩友看到这一个售后，都会觉得五羊本田过于高估了自己的品牌影响力。
毕竟在当下，合资与进口的小排量品牌车型早已经跌落神坛，不讲究性价比的话销量极其容易扑街。当然从好的方面来说，Nwt150不打恶意价格战，对于整个摩托市场大环境而言也很有益。
Nwt150分为五个版本：标准版￥14980元、标准尾箱版￥15360元、高配版￥16780元、高配尾箱版￥17260元、Pro版￥17980元。它们之间的区别主要在于细部配置方面，标准版和高配版不带尾箱，各自适合不同需求的车主们。
该车的性价比谈不上很高，毕竟从各方面来看，它都只是一台偏向于通勤代步的平踏板。与同级别的国产玩乐型运动踏板相对比，它的售价都已经算是高出许多了，更别提通勤车。
从外观造型设计方面，我们不难看出Nwt150的产品定位明显是偏向于通勤代步市场。它的车头饱满，车身线条简洁流畅，配色版画不过分花里胡哨，前踏板位置相当宽敞。
从官方宣传上看，这台车的亮点也都是在加强车架、8L前置大油箱、28L超宽座桶空间、豪华的硬件配置加电控、发动机省油技术。它并不适合追求运动操控的年轻骑手。
配置方面，这台车倒是比较高端，一改之前合资品牌吝啬的作风。Nwt150标配了前后双通道Abs、Tcs、无钥匙启动；高配版以上还增加有Nfc/Reid钥匙、Tft全彩仪表、胎压监测；Pro版是顶配款，除了以上的配置外，还有行车记录仪、后方雷达预警、智能尾箱。
这台车标准版的整备质量为140Kg（高配版/144Kg、Pro版/146Kg），轻量化水平不算很好。它的座高为764mm，上手难度倒是相对亲民。
Nwt150搭载了一部Ew150发动机，官宣其与本田Esp+发动机技术同源，配备有发动机启停技术、脉冲点火、磁电机静音运行，燃油的经济性有所保证。这台149cc的单缸水冷发动机，最大功率有11.4Kw/8500Rpm，峰值扭矩14.4Nm/6500Rpm，极限马力约有15.5Ps。
和同级别的国产150cc水冷踏板相比，它在动力表现方面并没有优势，唯一拿得出手的就是稳定性与燃油经济性了。不过对于车主来说，真心打算省钱应该不会考虑它！
这台五羊本田Nwt150的性价比不高，各方面都想对中庸，适合注重通勤代步的本田粉丝们。对于普通摩友而言，它不算是一台非常值得推荐的小排量平踏板。
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