各位摩友久等了！今天要给大家带来一个劲爆消息——赛科龙RT5豪华大踏板正式上市，限时首发价只要22988元！说实话，看到这个价格搭配这个配置单，我第一反应是：这不会是写错了吧？
先说说大家最关心的动力部分。RT5沿用了RT3那套经过市场考验的247cc单缸水冷发动机，不过这次有了韩国大林的技术加持，最大功率提升到了19.5kw，6500转就能爆发出24.5牛米的扭矩。虽然拖着190kg的自重，但日常通勤或者周末跑山都绰绰有余。755mm的亲民座高加上18L的大油箱，简直就是为摩旅而生的设定。
但真正让人眼前一亮的，是RT5那一长串的豪华配置清单：
- 四颗LED透镜组成的前大灯组，夜间照明效果堪比汽车
- 支持无级调节的电动风挡，再也不用停车手动调整了
- 车把和座垫双加热，北方的摩友终于不用冻手冻屁股了
- 电动折叠后视镜，窄路会车时一键收折太方便
- 最夸张的是那个全自动大撑，停车时简直像在变魔术
安全配置方面更是毫不含糊：双通道ABS+TCS是基本操作，前后双摄行车记录仪、实时胎压监测都是标配。最让我意外的是竟然还配备了毫米波雷达盲区监测，这配置放在汽车上都得是中高配车型才有！
外观上RT5走的是科技运动风，钛空银、极地灰、耀夜黑三种配色各具特色。个人最喜欢极地灰的版本，撞色设计的车头配上四眼大灯，停在路边辨识度直接拉满。车身线条既保留了踏板的实用性，又融入了不少运动元素，看起来一点都不臃肿。
说实话，在这个价位能把配置堆到这种程度，赛科龙这次是真的拼了。虽然有些车友可能会说"这些电子配置不如机械结构可靠"，但不可否认的是，RT5确实重新定义了两万元级踏板的豪华标准。下次要是再配上座椅通风和车载冰箱，那可真就是移动的头等舱了！
各位觉得这款"堆料王"怎么样？欢迎在评论区聊聊你的看法~对了，据说首批车主还能享受三年质保，这波福利可别错过了！