常听有人说：骑士最终的归宿是踏板。这句话有多少车友认同？可否把自己的想法分享至评论区？
  在这里我想说的是：骑手的最终归宿也是踏板，是骑手也是骑士，这句话没毛病吧？
  
  日常通勤踏板到13年报废能骑多少公里呢？有哪位车友可以说说看？上图车龄5岁不到，骑手行驶19万里了，前几天还是18万多点呢，公里数涨的是真快哦！
  骑手才是真正的骑士，每天骑着摩托车还能挣到钱，只是局域有点小，每天奔波于大街小巷。
  处于生活低层人员，服务于各项人士，受着某些人的冷眼，每天见着不同的人群，如果问骑手见的什么人最多，总结一下还是好人多，善良的人多！前几天我写了一篇有关骑着大师兄送外卖的体会，其实我也是半个骑手，利用生活空闲时间跑外卖，即骑了摩托车又挣了生活费，一举两得，何乐而不为呢？你说是不是，有多少车友想知道外卖员每天的生活况态呢？如果多位车友想知道，我可以分享给大家，分享给大家不一样的人生体验，了解更真实的人间烟火！
  
  还有就是当骑手可以每天看到不同的摩托车。
  豪爵UHR150是送外卖常见的摩托车，有人一听外卖专用车，就会很恼火，感觉是在贬低车，其实个人认为是在提升车的价值，质量可不可靠是跑出来的而不是吹出来！
  不说了，我要出去溜溜弯了，今天中午送个单，遇到一位奇葩的客户，别人厂区进不去，客户要求送进去，一句“别难为我（骑手）”瞬间点燃他的怒火，对骑手爆粗口，看到这里的车友认为骑手是隐忍还是回击呢？