各位摩友们好，昨天赛科龙的RT5智境版上市了，配置高到离谱，毫米波雷达、电动风挡、加热手把、电动大撑、哨兵模式……这些以往只在高端进口踏板雅马哈本田品牌上才能见到的配置，居然出现在一台国产250cc踏板上，而且价格只要23988元？
要知道同级别的光阳S250卖到27980元，三阳巡弋250也要22980元，但它们的配置可远没有RT5智境版这么高，赛科龙这次是把堆料玩到了极致了！
RT5智境版搭载的是一台247cc单缸水冷四气门发动机，最大功率19.5kW，大概26.5匹马力，最大扭矩24.5N·m，这个数据在同级别里是领先的存在，甚至比光阳S250（17.2kW）还要猛。
它的动力输出偏向中高转，0-80km/h加速轻快，极速能跑到140km/h以上，而且由于采用了双回路水冷+内部平衡轴设计，震动控制得不错，长途骑行不会手麻，18L的大油箱是个亮点，官方宣称续航能到550km，一点都不逊色于拉力车。
这些都不算什么，RT5智境版的配置真的有点高的离谱，77GHz毫米波雷达，相当于摩托车里的自动驾驶，你没看错，这台两万出头的踏板居然配了汽车级的毫米波雷达，支持盲区监测、变道辅助、后方碰撞预警，这功能在汽车上都不算普及，赛科龙居然给摩托车装上了！
传统踏板车的大撑得用脚踩，力气小的骑手可能还得下车使劲，针对这点RT5智境版直接上了电动大撑，按个键就能自动升降，最大承重150kg，力气小也能轻松操作。
内置的前后双摄像头行车记录仪，不仅能在骑行时录像，而且居然还支持哨兵模式！如果车辆被碰撞或移动，会自动录像并推送警报到手机，防盗能力拉满。
还有电动风挡可无级调节，熄火后自动复位，加热手把和座垫让冬季骑行不再冻手冻屁股，电动折叠后视镜在窄路会车时一键收折，避免刮蹭，这些配置以往至少得是5万+的进口踏板才有的，现在RT5智境版居然全给了。
光阳S250和三阳巡弋250是RT5智境版最直接的竞争对手，但它们的配置差距有多大？光阳S250没有毫米波雷达、没有电动大撑、没有哨兵模式，三阳巡弋250没有加热手把、没有电动风挡、没有T-BOX远程控制。而RT5智境版不仅配置碾压，首发价还只要22988元，甚至还能抽国际航线头等舱机票。
RT5智境版的配置确实夸张，但问题也来了，这么高的配置，质量跟得上吗？ 毕竟堆料容易，调校难，比如毫米波雷达的灵敏度、电动大撑的耐用性、车机系统的流畅度，都需要实际体验来验证。