哈喽哈喽，我不是阿七啊。
赛珀 501 是五菱汽车跨界摩托车领域的首款作品。“人民需要什么，五菱就造什么。”摩友都期待五菱可以把摩托车价格打下来，但是在摩托车市场，好像不太行，被教育了一顿。但不影响这个车是不错的，后续大部分都给柳州交警使用。
赛珀501搭载隆鑫 KE525 直列双缸水冷发动机，最大功率 39.5kW（约 54 马力），扭矩 50.5N・m，极速 160km/h。198kg的车重，比无极 CU525 重 20kg，低速挪车需稍加用力，但高速稳定性更好。
全系标配博世双通道 ABS+TCS 牵引力控制，湿滑路面刹车距离缩短 18%，压弯时 TCS 介入柔和不突兀。圆形复古 TFT 仪表支持手机互联导航，自适应 LED 大灯可自动调节亮度，高配版后气囊减震支持遥控调节软硬。前西互四活塞卡钳 + 300mm 浮动碟盘，后双活塞卡钳 + 260mm 碟盘，制动力度线性且强劲。
至于外观这个就很难评了，cm500加猪头，好看不到哪去，也不算难看，交警所使用的白色版本最好看。果然，好看的都上交国家了。