各位大佬们好，我是懒散的摩托佬，三阳巡弋250前段时间上市后，昨天赛科龙的RT5也上市了，同样是250cc，价格相差一千块钱，很多大佬后台私信我说不知道怎么选择了，下面我们就来客观分析一下到底哪款更适合各位大佬。
动力上三阳巡弋250搭载的是一台249cc单缸水冷发动机，最大功率18.1kW，大概是24.6匹马力，动力表现一般，适合城市通勤和短途骑行，不过它的油箱只有12L，续航约350km，对于长途摩旅来说有点不够用。
相比之下赛科龙RT5的动力更强劲，19.5kW，大概26.5匹马力，它在中高速段表现更顺，极速可达140km/h，更关键的是它的油箱高达18L，配合较低的油耗，续航能达到550km左右，非常适合喜欢跑长途的大佬。
三阳巡弋250的配置偏向实用性，标配了双通道ABS+TCS，安全性不错，座桶空间是它最大的亮点，45L的容量能轻松放下两顶头盔，对于经常载物的大佬来说非常合适，另外无钥匙启动、可调风挡、全LED大灯等配置也同时提升了日常便利性。
赛科龙有6.75英寸TFT仪表，支持语音控制和苹果CarPlay导航，甚至配备了77GHz毫米波雷达，能实现盲区监测和变道辅助，这在同级别踏板车里就它一个，电动风挡、电动大撑、手把加热、座垫加热等豪华配置，让它在舒适性上远超巡弋250，不过它的座桶空间稍小，只能放下一顶全盔。
三阳巡弋250的座高755mm，整备质量191kg，操控灵活，悬挂调校偏舒适，适合城市道路，但高速稳定性一般。
赛科龙RT5智境版同样采用755mm座高，车重190kg，加上优化的车架设计，弯道表现会更灵活，它的电动风挡可调节高度，长途骑行时风阻保护更好，加上加热手把和座垫，冬天骑行也不会太冷。
目前三阳巡弋250的优惠价是21980元，而赛科龙RT5智境版售价22988元，两者差价1000元。
如果你更看重储物空间，巡弋250比较合适，但如果你愿意多花一点钱，享受更强的动力、更长的续航和高端智能配置，RT5智境版显然更值得考虑。
两款车都是250cc里不错的踏板，三阳巡弋250比较实用，而赛科龙RT5智境版是在科技配置上没有对手，你的需求决定哪款更适合你，要实用还是要科技？答案就在各位大佬的心里。