最近在研究250cc排量的仿赛摩托车，春风250SR的热度挺高，不过看了很多测评和车主反馈，它的缺点也着实不少，今天就来给大伙唠唠。
 
先聊聊春风250SR的售价，2025款250SR单摇臂版指导价为18,580元。
震动明显，舒适性欠佳
 
春风250SR搭载的是单缸发动机，从5000转左右开始，震动就逐渐明显起来，到了高转速区间，震动感更是强烈，手把和脚踏的震感会让你的手部和脚部发麻，长时间骑行真的很累。跑个短途可能还能忍，要是跑长途，那可太遭罪了，这震动感觉就像在开拖拉机。
骑行姿势局促，座椅偏硬
 
仿赛的战斗坐姿虽然看着帅，但真骑起来就知道难受了。车把低、脚踏高，腿部得弯成一个锐角，要是身高超过175cm，骑行的时候会感觉特别局促，伸展不开。原厂座椅也偏硬，短途骑行还好，长途的话，屁股能被硌得生疼，舒适性太差了。
异响问题突出
 
车身的塑料件特别容易产生异响，像前包围、油箱和后视镜这些地方，骑一段时间后就可能开始“唱歌”。链条的噪音也不小，哗啦哗啦的。要是买的二手大公里数车辆，发动机还有可能因为张紧器问题产生异响，真的很影响心情。
装配工艺与品控细节不足
 
塑料件的接缝处理得很粗糙，看着就很廉价。漆水的质感也比较薄，容易刮花。大灯亮度有时候也不够，晚上骑车视线不太好。早期批次还存在下联板开裂等质量隐患，虽说现在可能改进了，但还是会让人心里有点犯嘀咕。
保值率较低，售后成本较高
 
二手车市场里春风250SR的车源可不少，很多人短期内就转手，导致它的保值率不高，卖二手车的时候很难卖出高价。而且它的售后成本也不低，配件价格相对较高，售后工时费也贵，再加上发动机渗油、故障灯常亮等问题偶尔会出现，维修成本又增加了不少。
 
和竞品相比，豪爵铃木GSX250R虽然动力没有春风250SR强劲，价格也相对高一些，但是它的双缸发动机运行平顺，震动小，品控和保值率都要优于春风250SR。无极300RR价格更便宜，配置也还不错，在性价比方面对春风250SR形成了一定的挑战。