飞鹰公司出了一款新摩托车，叫NX150。 这台车卖7980元起，样子做得非常像雅马哈一台贵的摩托车，叫NMAX155。 大家马上就开始讨论这台车了。 有些人开玩笑说它是“便宜版的NMAX”。 
第一眼看NX150，很容易认出来它像那台雅马哈。 车头灯是一体的，用了两个LED，形状很硬很尖。 车尾灯是分开的，车子看着更有感觉。 车轮13寸，传动箱的形状，都和雅马哈差不多。 就是标志和一些小地方不一样。 很多人喜欢雅马哈的样子但买不起，NX150价格只有雅马哈的三分之一（雅马哈卖27800元），这正好是他们想要的。 
NX150用的发动机是149cc的，水冷，四个气门。 这台机器最大力气15匹，功率11千瓦（8250转时能发出来），最大劲14牛米（6500转时能发出来）。 力气和本田差不多大小的车差不多。 城市里起步快，中间速度加油也有力，超车容易。 低速就有大劲，适合走走停停的路。 官方说能跑99公里每小时。 高配版可以停车熄火，还能安静启动，可能比较省油。 
这车前面的大油箱有13.5升，比雅马哈的7.1升大很多。 官方油耗是百公里2.3升，这样一箱油能轻松跑超过550公里，再也不用担心跑着跑着没油了。 
NX150的智能和安全功能也很多。 全都有防抱死刹车（双通道）和防打滑系统（TCS），下雨天路滑也能开得稳。 不用插钥匙就能开锁，靠近车子碰一下就能发动车。 彩色大屏可以把手机导航地图投上去。 有两个充电很快的接口给手机用。 最高配版本还有更多功能：能连手机APP看车子情况（叫TBOX）、车子自带记录仪、车子超出设定范围会报警（电子围栏）。 红灯停车时自己熄火省油，再走时安静地启动。 
很多人钱不多又想开好车，NX150就是个好选择。 它卖7980元，有雅马哈七成的感觉。 样子差不多，跑得更远，智能功能更多，最高配还送记录仪。 也许这就是现在中国摩托车市场竞争激烈的生存方法。 
市场环境不太好，成本高，买的人要求也多，大家都在想办法出新东西。 NX150就这样出现了，瞄准那些钱不够但想要好车的年轻人，比如刚工作的白领们。 有人试过说省下的钱都能买两顶头盔了。 别看车便宜，高配功能更实用。 路透社说过，中国市场正变得越来越激烈。 
安全和智能功能很重要，NX150没省钱都给装上了。 下雨湿滑时，防抱死和防打滑一起作用，车子开得稳。 不用钥匙和碰一下启动很方便。 自动停车熄火和安静启动也很好。 高配版连手机、能报警。 路透社消息说以前国产车这些技术慢点，现在飞鹰做了，车友们都在论坛上讨论。 有人试过说把手机导航投到大屏上比用外挂支架好用多了。 工程师们认真做这些功能，连充电快不快都考虑到了，做了快充口。 有人分析这些升级可能逼着其他厂家也降价。 
发动机力气足，设计上让你在城里开感觉更有力。 堵车时起步快，超车也够用。 力气值和本田差不多大的车一样。 有人试了以后说本来觉得雅马哈好，NX150起步快得让他想换车。 技术上，飞鹰研究了别人的机器，学了点本事，还改了改，所以油耗低。 油箱特别大，油便宜的时候还好，贵的时候跑得远很重要。 现在很多人通勤，但油价不稳，年轻人总在找跑得远的车，飞鹰就做了这个车。 
样子和雅马哈NMAX155非常像。 战斗风格的车头，双透镜LED大灯边角锋利。 车尾灯分体，线条清楚。 侧面看轮子、发动机箱形状几乎一样，就是标志不同。 这个抄外形的办法直接抓住了年轻人喜欢酷样子又缺钱的心理。 路透社报道过亚洲人喜欢日系车样子但钱少。 有学生试车说样子比很多国产车高级，朋友以为她借钱买了雅马哈。 设计师说他们争论过，最后决定学别人最好的地方，省下的钱用在用料上，连漆反光效果好不好都测了很多次。 虽然抄外形有人不高兴，但价钱便宜这么多，很多人还是愿意买。 论坛版主说日系厂家这次估计要认真看看这个竞争对手了。 
国内摩托车市场这几年很乱。 2025年有段时间政策松了一点，买车的人也多起来，但好车太贵，中间价位的车又不多。 飞鹰就在7月30日发布了NX150。 那天直播，公司老板出来说了这车是团队辛苦半年研究别人车做出来的，就想让人便宜点买到雅马哈那种感受。 路透社说他们在做这车前问过五千多人，比如年轻人总说便宜的车难看好看的车贵，NX150就专门对付这个。 有市场的人说几个月前卖给商店的车试卖过，订单多得工厂要加班。 这下市场可能真要变了。