天鹰TX
先说选车，之前有台150的跨骑，骑了一年，上下班代步通勤，3000公里。根据自己的实际情况，想换踏板车。就在摩托车范各种对比，因为之前是150的，所以想换台250的骑，看了两阳的，还有阿普利亚srmax，无极sr250gt，台荣荣250，最早是没看天鹰TX。后来三阳巡弋250要上市，就一直等着，真是等到花都谢了，也没见到面。执着于250排量，但是250就那么几款，翻来覆去的对比看。后来和一个大哥聊起换车的事儿，他就问我两个问题，我就放弃了250排量，“你选250是有跑远途的需求吗？”我回答“暂时没有。”他说，“如果你有，那么250排量也不够用，最起码的350起步。”“你每天骑行的速度会超过80吗？”我说，“天天上下班市区通勤，哪有能骑到80速度的路况呀！有也就那么一瞬间。”他说，“那150完全满足你的要求，而且性价比更高。”我后来一合计，还真是这么回事。所以我就去看150了，150的踏板真是太多了，我就不一一赘述了，后来根据自己的预算，确定两个车，无极Sr150s，天鹰TX150，之所以选择这两个车，一是，用的都是隆鑫大卖的150发动机，二是，配置，颜值都满足我的需求。后来，我又问了大哥，他说，不买新车型。我果断买了天鹰。
不管是不是仿雅马哈XMAX，确实挺好看。买的时候正好赶上厂家7月份送福利，保险杠，尾箱，还有一瓶机油。7月14号上的牌，骑了593公里，来说说感受吧。
起步确实肉，可能是我之前骑的挡车的原因。首保前，声音大，首保之后小了很多，提速也快了很多。车挺大，坐姿很高，身高176，停车等红绿灯，不往前串一下，只能脚尖点地。时速70-80车很稳，我每天都会过桥，有时桥上有横风，之前骑挡车，感觉有些晃，TX150，没有这个感觉，确实车沉有好处。我看很多人都说坐垫硬，减震硬，我没觉得，可能是我也没骑过其他车的原因，我感觉TX150的减震和坐垫，肯定比跨骑的舒服😁。脉冲启动确实讨喜，投屏导航功能很实用。风挡虽然是固定的，但是对我来说挡风效果很好。我感觉大灯挺亮，晚上骑车的时候少，所以也不纠结。坐桶空间，就那么回事，调整一下，野马全盔能放下，因为我有45升尾箱，所以坐桶空间对我来说够用，平时放孩子的头盔和雨衣，工具箱，足够了。手套箱，右边不大，只能放手机手套啥的小物件，左边能放下一瓶水，里面有充电孔。换了FCC的传动确实怠速抖动很小。
整车的质感很好。漆水做工都不错，唯一让人恼火的是坐垫关闭得用力，哪天有时间了，把那个坐垫锁加上两个垫片应该能解决。前几天带孩子从沈阳出发去了趟本溪水洞，往返180公里，因为没做首保，再加上带着孩子，就没跑太快基本上在65-70之间巡航。路上超车什么的，没感觉肉，只要肯给油，超车一点问题没有。
油耗的话，没测过，不知道，app显示2.5。我一般一次加50块钱的92汽油，一个月加一次。不管怎么说150排量的，油耗高也高不到哪去。所以我不在意这个东西。行车记录仪好评，非常的清晰。车是用来代步的，我基本上每天都骑，风雨无阻，我一般都是骑到11月份封车，然后来年的4月份开始骑。尾箱是送的X-LAND快拆箱，还带内衬。质量不错。
来两张帅照。
总结一下，买车这个事儿，我觉得有几点考虑的，第一是预算，别越级消费。第二是用途，天天上下班通勤，接娃买菜的，你就150踏板，别纠结。第三是颜值，这玩意儿就是萝卜青菜，各有所爱，第四品牌，为啥品牌排在最后了呢，摩托车13年报废，尤其像我们东北，一年能骑车的时间就那么几个月，最多半年，就单纯的上下班通勤代步，一年撑死能骑3000公里，就现在摩托车的质量，2万公里肯定没啥大问题，2万公里差不多得七八年了，也该换了。我最初买车的时候也纠结是不是买豪爵，两本，两阳啥的，其实完全没啥必要，只要不是新车型，有更新迭代的，问题都不大。一点个人心得，希望能帮到一些朋友。