要紧哦！一台250的踏板居然能够豪华的这种程度！打出豪华科技头等舱口号的的赛科龙RT5正式上市，官方指导价23988元，首发权益1元订购享限时优惠1000元，以及赠送价值1988元的服务大礼包。
从外观看2165毫米的整车尺寸加上1545毫米的轴距已经奠定了豪华大踏板的基础，细腻的金属珠光漆在阳光下璀璨生辉，四透镜大灯既帅且亮，前移的转向灯和后视镜也是摩友提升逼格必改项目，啊龙给你做到的原厂标配，当然无自动不豪华，无论是后视镜还是风挡都能电动折叠或升降，而且电动风挡还带记忆功能，电动脚撑让小个子骑手也能轻松驻车，更有手把加热/坐垫加热这些贴心设计。
近段时间毫米波雷达是个提升档次的好东西，啊龙把这些最前沿的技术也装配到了这台RT5身上，TFT仪表集成了前后方77GHz的高频雷达监测危险源的预警提示，集成了360度全方位监测车辆状态的哨兵模式，集成了手机app远程操控，无论是骑手和车辆的安全还是用车体验RT5都能给你拿捏得死死的。
RT5排量尽管设定不高，19.5千瓦的最大功率，24.5牛米的最大扭矩，属于通勤过剩摩旅够用的水平，250cc属于车险的甜点位，后期维护成本更低。最重要的是这台发动机是基于畅销15万台的XQ250迭代而来，采用了高硅铝合金缸体+双回路冷却系统+平衡轴技术，在运行品质以及耐用性上大可不比担心。
当然双通道ABS+TCS自然不会缺席，包括电喷系统也是由国际一线品牌博世提供。
RT5体量虽然不小，但是755毫米的坐高对大众身材适配性高，180身高的骑手画风协调，160左右也由不错的驾控感。
最后问题来，目前RT5价格为两万出头。你是加点钱选择动力更强劲的同级别竞品还是配置更丰富的豪华大沙发RT5呢？欢迎评论区留言。