动力突破百匹，配置升级，还把落地价控制在了4w以内？请往下看👇
㈠ 🏍心脏：680cc直列四缸，zui大功率74.5kW（101.3匹）11500转爆发，扭矩68牛米9000转爆发。零百加速3.6秒！极速240km/h。
㈡🏍制动：（Brembo Sunstar）前320mm双盘+对向四活塞卡钳+直推上泵，后260mm单盘+对向双活塞卡钳+双通道ABS+TCS。
㈢🏍悬挂：（马祖奇）前41mm倒置减震（预载/阻尼可调），后中置减震（阻尼/预载液压旋钮可调）+铝合金双摇臂。
㈣🏍配置：5英寸TFT全彩液晶仪表内置三代T-box车联网（支持蓝牙连接/导航投屏，远程防盗，故障诊断，赛道数据记录，AI骑行教练等），标准/运动双模式，单向快排，滑动离合，胎压监测，Type-C充电口，全LED灯组，危险警报灯，边撑熄火。
㈤🏍轮胎：玛吉斯Superm*xxSport半热熔轮胎。前120/70-17，后180/55-17。
㈥🏍重量：铝合金双翼梁车架。整备质量201kg。
㈦🏍座高：815mm。
㈧🏍续航：17.5L的油箱大约能行驶277km，平均油耗6.3L/100km。
✅ 优点 vs ❌ 缺点 🏍
✅优点
㈠搭载赛600RS同款W*BK赛事调校发动机，较老款动力明显提升，针对传统四缸机“低转疲软”做了专项优化，从3000转起就能输出充沛扭矩，市区骑行无需频繁换挡。
㈡采用DID正时链条，FCC摩擦片，滑动离合器，配合单向电子快排，换挡平顺性大幅提升。
㈢前后50:50黄金配重，配合24.5°前倾角与98mm拖曳距，弯道循迹性提升明显。
㈣圆灯版与方灯版双选择，满足不同用户审美需求。
㈤创新AI骑行教练功能，通过OBD分析13项数据，生成骑行建议。 
❌ 缺点
㈠车身较重新手挪车压力较大，需173cm以下前脚掌着地。
㈡发动机散热明显，裆部热感较强。
㈢单向快排在低档位（1-3档）换挡存在顿挫。
💡入手建议：
8月31日前9.9元下订即赠2000元油卡。
总结：钱江追600RS可以说是“国产四缸街车的集大成者”，从动力，cao控，硬件/科技配置等多个方面展现了国产四缸街车的较高水平。若追求四缸声浪，又希望配置一步到位，它则是目前较为合适的选择。