各位骑友注意！本田【小幼兽】2025款带着官方参数表+设计彩蛋杀来了！作为常年霸榜的通勤神器，这次升级直接把痛点优化拉满——从动力曲线到细节设计，甚至保养成本，每处都戳中老车主的破防点。咱们结合官方技术参数+实车体验，拆解25款的进化密码！
一、动力参数里藏着的“反佛系”升级
24款的110cc卧缸机，低扭总被吐槽佛系。25款直接动了发动机底层逻辑：
进气升程从原设计增加0.3mm，配合PGM-FI 5.2代电喷系统，让低扭输出在5500转时爆发8.8N·m（详见参数表），实测起步响应快半拍，满载爬坡不再肉；
ECU新增空燃比实时补偿算法，冷启动震动降低30%，热车时间从40秒砍到20秒；
官方标定1.46L/100km，实测城市通勤1.5L左右（驾驶习惯影响），比24款降0.1L，一年省出两个西瓜钱~
二、从「代步」到「轻越野」玩乐的硬件跃迁
25款把「可盐可甜」玩出了新高度，官方设计图藏着5个越野彩蛋：
1️⃣底盘装甲级防护，钢制前挡泥板，越野时再也不怕碎石崩裂；
2️⃣全覆盖链条罩，泥地骑行少洗3次车，维护成本直降；
3️⃣17寸大轮圈，复古复刻+通过性双buff，配合167mm离地间隙，非铺装路面如履平地；
4️⃣双枪液压后减震，滤震优化30%，过减速带从不再那么颠屁股；
5️⃣轮胎升级细节，原厂真空越野胎胎纹加深1mm，湿地抓地力提升20%，雨天过弯不再慌；
PS：预留KKE浮条轮毂、LC氮气减震接口，不用切车架改转接码，原厂直接“开改”！
三、最狠的是配置升级反而降价
24款库存还卖1.3万，25款基础版官指导1.258万（渠道反馈），但配置直接到顶
1️⃣全系标配前轮单通道ABS，雨天急刹不甩尾，新手也能控得住；
2️⃣圆形液晶仪表，背光亮度提30%，大太阳下数据秒读；
3️⃣后视镜「小犄角」，减少手臂遮挡，等红灯时视野开阔2倍；
4️⃣分体式座垫，后座可拆卸秒变载物神车，露营装备轻松装；
5️⃣USB充电口直接标配（通勤党救命配置），再也不用挂充电宝；
6️⃣发动机工艺优化，保养间隔从2000km延长到3000km（官方售后政策），可每年少跑1次4S店！
四、该？不该换？
24款车主若车龄≤2年，核心体验差距没到非换不可，但25款的油耗、冷启动、配置升级（比如ABS下探），长期使用更省心；
19-21款老车主建议换！动力响应、悬挂滤震、保养成本的提升，加上新色（珍珠甘蔗米色用植物涂料，质感温润，设计图强调「复古时尚」），换车体验堪比「越级」；
新手/首购用户：闭眼入！1.2万级能买到「通勤+轻越野+本田品控」，市场上找不出第二个对手。
PS：配置表