先来说说异兽 650，2025 款新增了金属石墨灰黑配色 ，经典的金属火花黑配金属哑光碳灰和金属深海蓝配金属火花黑也得以保留。石墨灰黑的配色，给人一种神秘深邃又高级的质感，仿佛是为征服未知旅途而生，骑在路上，绝对是独特的存在。
小火神这边，则换上了全新的金属哑光灰。油箱采用灰、黑双色设计，再用红色线条分割，轮毂外圈那一抹红色涂装，就像画龙点睛之笔 ，运动气息直接拉满，从之前的稳重巡航风，一下子变得年轻动感起来，谁看了不得说一句帅。
配置细节上，两款车也是诚意满满。异兽 650 一直是长途摩旅的好帮手，这次可调风挡的角度调节范围进一步扩大 ，不管是大风天还是想换个姿势，都能随心调整，减少风阻对身体的影响，让骑行更惬意。TFT 仪表盘新增「海拔显示」和「骑行轨迹记录」功能，对喜欢探索未知路线的摩友来说，简直太实用了，随时掌握海拔变化，记录下每一段精彩旅程。全车还换上了新的 LED 灯组 ，夜间骑行时，照明效果更好，安全感拉满。虽然发动机还是那颗 649cc 并列双缸发动机，但微调 ECU 后，低转速区间的扭矩响应改善了不少，起步、爬坡更轻松，驾驶体验超顺滑。
小火神在人机工程学方面下足了功夫，座椅支持横向调节，搭配可调脚踏位置，身高在 160cm - 190cm 的骑士都能找到舒适的骑行姿势，高个子也能舒展骑行，不会憋屈。老款的单色屏升级成 TFT 全彩仪表 ，显示信息更清晰，各种数据一目了然。动力部分依旧是 649cc 发动机，不过新增的 “巡航模式” 相当给力，限制最高转速、优化油门响应，长途匀速行驶时，油耗能降低 8% - 10% ，续航焦虑瞬间减轻，跑长途更省心。
在动力系统上，两款车都延续了经典，没有进行大刀阔斧的改动 ，这也意味着稳定可靠。异兽 650 的 649cc 并列双缸发动机，经过市场多年检验，动力输出稳定，爆发力强，应对各种路况都游刃有余，无论是城市通勤，还是长途穿越非铺装路面，它都能完美胜任。小火神的 649cc 发动机，在巡航模式加持下，动力输出更加线性、平稳 ，骑行体验感超棒，让你在享受巡航乐趣的同时，不用担心动力不足或顿挫。这种对经典动力系统的延续，加上细节上的优化 ，既能满足老用户对熟悉驾驶感受的追求，又能吸引新用户体验它们的独特魅力。
2025 款川崎异兽 650 和小火神在保留经典动力的基础上，通过配色更新、配置升级，让自身竞争力更上一层楼 。异兽 650 更适合热爱冒险、探索远方的摩友，小火神则是城市巡航、享受骑行惬意感的绝佳选择。相信这两款新车一上市，又会在摩托车市场掀起一阵热潮。不知道大家对这两款新车怎么看呢？你还期待川崎后续更新哪些车型？