大家好，最近家事太多，好久不见。先跟大家念叨两句，本期聊聊无极DS525X用呆子机油的情况，要是您觉得我说的在理，那文章您就接着往下看；要是不认同我的看法呢，也没关系，您随时可以退出。
   无极DS525X用呆子机油的使用感受纯属我个人根据自己驾驶习惯得出的结论。毕竟每个人的用车需求、场景、环境和驾驶习惯都不一样，同一款油在不同情况下表现肯定也有差异。
   我的车主要用来日常通勤，偶尔跑个小长途、或去山里转转。之前换过几款油，后面会简单提一下，有兴趣您接着看，，这次重点说说嘴上马力200匹2.0长效版（10W40)。
   就我这车配这款油的情况来看，如果只是短距离通勤，车速控制在100左右，体验还是挺不错的，优点:起步柔顺，动力够用，噪音也比较小。缺点:但要是跑长途，比如我换了这款油后，从北京到内蒙往返跑了1500公里，就发现它特别“吃尾速”。简单理解就是高速上跑到120++以上后，车子动力明显跟不上，感觉特别肉。
   跑过内蒙高速的朋友应该知道，那边高速车少、路宽、路面干净，开起来特别痛快，视野开阔得像在飞机场跑道上似的，只要车有劲儿、自己有信心，很容易就忽略表显速度。可我用这款油时，后段想发力根本发不出来，就算油门开合拧到底，明明感觉车还有动力储备、油门还有余量，动力就是输出不出来，超车费劲。
   所以按我自己的驾驶习惯来看，呆子这款200匹长效版只适合通勤、偶尔跑山，要是长途需要拉高转，真心不建议用。
   除此之外，我还发现呆子机油有两个小问题，之前也和品牌方沟通过，但目前还没得到解决。
   一个是产品包装的倒油设计。那个伸缩式油嘴在正常倒油时，总会有部分机油残留在瓶底倒不出来，必须把伸缩嘴整个拔掉才能彻底倒干净，多少有点麻烦。
   另一个希望厂家能改进的地方，是机油外包装上没有刻度标识。这对自己动手保养的人来说不太方便——需要准备量杯，先按机油需求量倒出来再添加，多了一道工序。
   这款油之前，我用过欧版壳牌、7100和EIT，感兴趣的朋友可以看看我之前发的文章，里面有对这几款油的使用感受分享。