春风150SC，你说它不好吧，骑起来确实带劲；你说它好吧，又总有些小毛病让人哭笑不得。作为一台一万出头的150cc踏板，它把“够用”和“将就”这两个词诠释得明明白白。  
动力方面没啥可挑剔的，隆鑫那台单缸水冷发动机调校得挺顺，城市代步完全够用，偶尔跑个小长途也不虚。8.5L油箱续航能跑到300公里以上，加油频率比电动车充电还省心。车架刚性不错，高速稳定性在同级别里算是中上水平，弯道里稍微压一压也不会觉得飘。  
坐桶开关就是个典型例子，开个储物箱得像破解保险柜似的，两只手加膝盖一起上阵才能搞定。雨天拎着东西的时候，这个设计简直能让人血压飙升。减震调校也是迷之操作，单人骑勉强能接受，一带人过减速带就直接“哐当”一声触底，后座乘客能给你表演个瞬间弹跳。  
原厂大灯亮度跟手电筒似的，夜路骑行全凭经验猜路况。仪表异响算是通病，骑起来哒哒响个不停，不知道的还以为这车自带打击乐伴奏。车漆薄得可怜，稍微蹭一下就是一道痕，跑几趟郊区回来，车身就跟经历过沙尘暴一样。  
不过话说回来，一万三的价格摆在那儿，你也不能指望它面面俱到。智能钥匙和无钥匙启动算是加分项，日常用起来确实方便。如果春风能在下一代车型上把这些小毛病优化一下，这车绝对能成为同级别的性价比之王。
春风150SC适合那些对动力和操控有点要求，同时又能忍受一些小缺点的骑手。如果你能接受它的不完美，它倒是个很好的代步玩具。