各位摩友们好，在5-8万的价格区间，国产巡航车的选择多的数不过来，不过虽然便宜，但品控和动力表现又让人不确定，至于进口车，选择就不多了，前两天2026款川崎小火神上市了，作为一款进口中排量巡航车，价格还是保持着69800元的定价，它到底值不值得入手？
川崎小火神Vulcan S的外观设计一直走的是现代美式巡航路线，线条硬朗，相比传统美式机车的笨重感，它更轻巧一点，新款最大的变化是新增了金属花火黑哑光配色，车头标志性的心形LED大灯和梯形尾灯还在，夜间辨识度很高，不过相比竞品，它的车身镀铬件较少，整体风格偏向低调。
小火神搭载的是川崎经典的649cc直列双缸发动机，和Ninja 650、Versys 650同源，但调校更偏向低转速扭矩输出，最大功率45kW，75最大扭矩63Nm，这样的数据动力响应非常直接，不过由于是巡航设定，它的高转延伸性一般，官方综合油耗4.5L/100km，14L的油箱能跑300公里左右。
小火神的座高很低，只有705mm，对身高的要求几乎没有，它的轴距达到1575mm，比很多同级巡航车更长，高速巡航时稳定性更好，悬挂调校偏舒适，前41mm正立式前叉和后多连杆单减震（7级预载可调）能过滤大部分路面颠簸，适合长时间骑行。
它作为6万多的进口车，配置却不算豪华，但该有的都有，全LED灯光，大灯、尾灯、转向灯都有，还有双通道ABS，刹车够用，但没有TCS牵引力控制，机械+液晶组合仪表，能显示挡位油耗里程，不过它没有配备牵引力控制、骑行模式等高端电控，和国产同价位车型没法比，不过川崎的品控和耐久性是它的变不了优势。
如果你想要一台品牌靠谱、舒适好骑的中排量巡航车，Vulcan S还是个不错的选择，它的动力操控和座高设计都非常适合日常使用，但是跟国产同级别的配置没有可比性，想要配置的还是要选国产同级。
新款小火神Vulcan S没有大升级，但核心配置还是扎实的，如果是你的话，会选它还是国产平替呢？