2026 款 Ninja ZX-4R SE/ZX-4RR 新配色来袭!9月1日上市

更新于6天前

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就是说想知道 400cc 级距里的性能狠角色有啥新动静?2026 款 Ninja ZX-4R SE 和 ZX-4RR 马上就要在 9 月 1 日于日本上市啦。不管是在街道上尽情耍帅,还是到赛道上体验狂飙的快感,这两款车在 400cc 这个级别里,性能都是相当能打的存在。

为啥这么说呢?先看 ZX-4RR,它就一款配色,但那 “川崎绿” 可是相当有赛道基因。配上蓝白条纹和 ZX 系列的经典花纹,跟厂车风格简直是一个模子刻出来的,视觉冲击力超强。配置上更是不含糊,用的是和 ZX-10R 同款的 Showa BFRC - lite 后避震,这可是更高级的赛道版配置。而且整车重量才 189 公斤,比 SE 版还轻 1 公斤,当然啦,价格也会稍微贵点儿。

咱们再看 Ninja ZX-4R SE,2026 年款有两个新配色特别亮眼。“珍珠机械白 × 亮黑” 那款,配上金色元素和碳纤维纹理的图案,科技感满满,还带点未来范儿;另一款 “消光钢铁灰 × 亮黑”,风格就低调沉稳多了,喜欢有质感的仿赛的朋友,估计会对它情有独钟。

不光配色吸引人,SE 版的实力也很硬核。它搭载的 399cc 水冷并列四缸发动机,能爆出 77 匹的最大马力,那动力可是相当带劲。配置方面也很全乎,快排系统、TFT 全彩仪表、动力模式、循迹控制,还有集成式骑乘模式,该有的电控系统一个都不少。

没错,减震和刹车系统也没得挑。前面是 Showa SFF - BP 前叉,后面配的是能调预载的中置后避震;刹车用的是双碟盘加辐射卡钳。就这配置,让这台四缸小钢炮过弯的时候,表现丝毫不输那些中排量的仿赛。

川崎这波给这两台能跑高转速的小猛兽换身新衣服,很明显是想在 400cc 四缸这个级别继续发力,稳稳占住它在中量级仿赛市场里的位置。感兴趣的话,可别错过 9 月 1 日的上市哦。

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