光阳又整新活了！这次他们把ADV跨界踏板的算盘打得噼啪响——工信部公告刚露脸，KRV150 ADV（CK150T-18）就带着股子“踏板也能野一把”的劲头来了。
先说这车的脸面，一眼瞅过去就是ADV该有的硬核范儿。尖嘴鸟嘴前脸配龟背胎，车身线条跟刀刻似的，前110/80-17后130/70-13的轮胎规格，直接把越野基因写在脸上。1360mm的轴距加上146kg的整备质量，在同级里算得上灵活选手，城里钻缝儿或者郊外撒欢都够使。
发动机用的是150cc单缸SOHC四气门水冷机，最大功率11.5kW。虽然比春风的11.8kW和升仕150V的13.2kW稍逊半筹，但胜在调校均衡——动力够用，震动控制也稳当，毕竟ADV踏板要的不是秒天秒地，而是能稳稳当当带你去野。
配置这块，光阳直接给你安排得明明白白。液晶仪表、USB充电口、无钥匙启动这些基础操作一个不落。减震系统前正置叉后双枪，刹车前后单碟配双通道ABS加TCS，安全方面做得挺到位。要我说，这配置清单在150ADV里绝对算得上诚意满满。
价格嘛，官方还没放话，预估价格13980-15880元区间。要是真能卡住这个价位，那150ADV市场怕是要热闹一阵子了——毕竟光阳这次把ADV踏板的门槛压得够低，又把该有的硬货都塞了进去。
说到底，这车就是给那些既想玩点野的，又不想放弃踏板便利性的车友准备的。龟背胎、长行程减震、TCS这些装备一上，周末跑个非铺装路或者短途摩旅，可比普通踏板有底气多了。光阳这次算是把ADV踏板的性价比玩明白了，就等着看市场买不买单了。