骑RT5一个多月，最惊喜的是操控。整备质量199公斤看着唬人，市区钻缝却比想象中灵活。上周在菜市场门口那条仅容一车的窄路，一把方向就完成180度掉头，比朋友的光阳250顺多了。刹车更是给足信心——上周暴雨天过路口，一辆电动车突然闯红灯窜出来，我当时时速50公里，重捏刹车时博世ABS介入很柔和，车身没打滑，稳稳停在距离电动车半米的地方，手心都捏出汗了但心里特踏实。
减震调校偏舒适，小区门口那道被货车压烂的减速带，以前骑小踏板过会震得手麻，RT5过的时候滤震效果明显，带媳妇出门她总说“比坐同事的轿车还稳”。就是跑山时速度超70过弯，车身会有点晃，得收着点油门。
油耗真没让人失望。加92号油，三次共加62升，跑了1930公里，算下来百公里3.2升。朋友的三阳250市区得4升，光阳250也得3.6升。按现在8元/升算，百公里油费25.6元，我每天通勤30公里，一个月油费才230块，比开轿车省一半多。
颜值是真吸睛，分体式大灯配四颗透镜，阳光下漆面锃亮。上周在超市门口停车，一个骑铃木UY的大哥凑过来问：“这踏板得三万吧？”我说23988，他愣了下：“这配置这质感，值！”红绿灯时也总被旁边车主多看两眼，虚荣心小小满足了下。偶尔带家人短途出行，看重舒适和配置的朋友可以冲。灵活、省油还吸睛，两万三花得挺值。