雅马哈公司推出了全新YZF-R1及YZF-R1M摩托车，其市场售价分别为229,800元人民币和299,800元人民币。
在整体配置上，新款车型与旧款保持一致，仅在细节上进行了优化。外观设计上，新增了碳纤维小翼以增强下压力，从而提高高速行驶的稳定性和操控指向性，这一设计成为全系标准配置。同时，对座椅材质和纹理进行了重新设计，使得座高有所提升。
在动力性能方面，两款新车沿用了998cc 4缸水冷发动机，并配备十字曲轴结构，最大功率达到147.1kW/13500r/min，最大扭矩为113.3N·m/11500r/min。YZF-R1的整备质量为201kg，而YZF-R1M则为203kg。
外观设计上，新款车型标配碳纤维定风翼，采用了优化照射特性的LED双头灯和位置灯。YZF-R1提供赛事蓝和曜石黑两种颜色选择，而YZF-R1M则仅提供竞速黑。YZF-R1M采用全碳纤维外装套件，涵盖风挡、侧盖、尾部与前泥板，并搭配抛光铝制摇臂和专属编号徽章。
悬挂系统方面，YZF-R1搭载了全新KYB前悬挂系统，并标配Brembo "Stylema"整体式前卡钳。YZF-R1M则配备了前后OHLINS赛车级电控悬挂，实现了压缩与回弹的统一调节，并带有独立气瓶。
电子控制系统方面，全系标配6轴IMU、弯道TCS、弹射起步（3段可调）、防抬头控制（4段可调）、滑动控制、ABS等先进功能，并配备了4.2寸TFT全彩仪表，内置赛道相关数据显示。
在车辆尺寸方面，两款车型均为2055x690x1165mm，但YZF-R1的座高为855mm，而YZF-R1M的座高为860mm。轮胎规格上，YZF-R1前后分别为120/70ZR17和190/55ZR17，而YZF-R1M的前轮与YZF-R1相同，后轮则为200/55ZR17。
从本次发布的详细信息来看，YZF-R1以其性价比高的赛道性能脱颖而出，而YZF-R1M则定位为收藏级车型。两款新车均以“GP技术下放并实现量产”为核心亮点，令人期待明年新款车型的表现。