各位摩友们好，钱江不愧是大厂，2025年刚过一半，2026款的车子都已经出来了，这款车是专门给个子比较矮小的摩友准备的入门级仿赛，2026款QJMOTOR赛250Mini版，比老款在配置上进行了小幅升级，性价比更高了。
2026款赛250Mini版的外观设计跟老款差不多，分裂式前脸LED大灯搭配流线型车身，2026款新增了熔岩灰+红色轮毂的配色方案，选择性也多了，车身尺寸紧凑（2010×750×1125mm），整备质量仅159kg，比同级别的春风250SR还要轻一些，再加上760mm的超低座高，身高160cm的骑手也能轻松双脚着地。
赛250Mini搭载的是一台249cc单缸水冷发动机，最大功率20.5kW（约27.9匹），最大扭矩22.5Nm，这样的数据在同级中不算最猛，但它的调校更注重低转平顺性，很适合城市代步。
6速变速箱配合滑动离合器，换挡手感轻盈，就算是新手也不会因为频繁换挡而手忙脚乱，动力输出线性，不会像某些高转机那样一拧就窜，降低了新手因操作失误导致失控的风险。
因为它的1360mm的短轴距和钢管编织车架，赛250Mini的操控非常灵活，转弯半径小，市区穿行、山路压弯都不是问题，前倒立式马祖奇减震+后中置可调减震的组合，调校很舒适，不过它的离地间隙只有120mm，如果遇到较高的马路牙子或烂路，还是要小心托底。
2026款最大的升级是新增了TCS牵引力控制系统，配上原有的双通道ABS，湿滑路面或急加速时能有效防止打滑，大幅提升安全性，刹车方面前300mm单碟+双活塞卡钳，后240mm单碟+单活塞卡钳，制动力足够，配合ABS，紧急刹车时更安全。
仪表跟老款一样采用单色LCD液晶屏，带有档位提示和USB充电接口，油箱有12.5L容量，续航大概350km，日常通勤够用，但长途摩旅需要频繁加油，全车LED光源，但是座垫偏硬，短途骑行没问题，但长时间驾驶会觉得屁股疼。
怎么说呢，这款车配置不错，就是车身小巧，比较适合力气比较小的女骑还有小个子摩友，要是身高稍微高点骑起来就像骑狗一样不好看。